汽车轮毂甩黄油的原因及应对措施

汽车轮毂甩黄油的原因及应对措施

埃科润滑脂认为轮毂甩油一般由下列原因所引起：

后桥加注润滑油或润滑脂过多，通过半轴套管内孔流至半轴突缘处，经密封纸垫处向外渗漏。

轮毂半轴油封损坏，密封失效致使漏油。

轴承走内圆或外圆，摩擦产生的热量使润滑脂变稀，从而造成向轮毂外甩油。

后桥壳内通气孔堵塞，引起差速器内齿轮温度升高，油压增大，导致润滑油渗漏。

半轴凸缘端面与轮毂接合面加工精度不高，衬垫破损，造成漏油。

轮毂轴承调整过紧或行驶中频繁制动，温度剧升，润滑脂溶化经半轴衬垫处甩出。

前轮毂轴承盖和后轮半轴固定螺栓松动、断损而造成甩油。

埃科润滑脂认为轮毂甩油的预防措施有：

油封质量、规格符合要求，安装到位后应有紧度，以用手转动有阻力为适宜。

后桥按要求容量加注润滑油。轮毂轴承采用适量润滑，就是将轴承内外均匀涂上油脂，轮毂腔内不再加注油脂。这样既利于轮毂散热，降低运转阻力，还可节约油脂，减少经济开支。

经常疏通和清洁后桥壳上的通气孔与螺塞，确保其与大气连通，防止后桥温度和内部压力过高。

正确安装和调整轮毂轴承的松紧度。在拧紧螺母后（用手转不动轮毂）再退回1/8-1/4圈（用手能转动轮毂但有涩感）为宜。

消除轴承走内圆与走外圆。方法是在轴承外座环或轴颈上涂一层合金；或在轴承座或轴颈上用尖嘴铳子冲出麻点，必要时更换零件。

更换完好的纸垫，配齐和紧固半轴螺栓。

频繁制动时为防止轮毂发热，油脂变稀，可向轮毂洒水降温或安装淋水装置。