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【交通安全】坐大巴车哪个位置最安全 大巴车行车安全知识

本文章由 MAIGOO文章编辑员41号 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0

导语
车流成龙,人来人往,大客车车长体大,兼前难顾后,一旦与行人相撞,后果可想而知,大客车酷似“钢甲金刚”,但其实也是不经碰的。这种种潜在威胁让乘坐大巴车的市民难免有点担忧,大巴车行车要注意什么?乘坐大巴车要注意什么?大巴车上哪个位置最安全?接下来就说说驾驶或乘坐大巴车时需要注意的安全事项。
坐大巴车哪个位置最安全

★前方左侧<后方<前方右侧<中央左侧<中央右侧:

如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后,参考以往重大事故调查总结可以发现,发生相撞事故时,危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来,大巴左侧危险几率高达57%,而右侧仅为14%。

★其中造成死亡最多的还是前方左侧:

特别是司机右侧的助手席,已经被称为“最危险的座位”。专家解释,最前排的座位具有被甩出车外的危险,驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物,而助手席前却空无一物,这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。

乘客乘坐大巴车注意

系好安全带

安全带把人和汽车结成一个整体,能够避免乘客撞上方向盘和玻璃窗,以及被抛出车外的危险。使用安全带的方法要得当。正确使用安全带的方法是:在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙,带子的下部不应箍着腹部,而应箍住胯骨。

乘车时要坐稳

乘车时一定不要歪着坐、横着躺,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。遇到特别不好的道路,特别 是一些事故多发路段,如下陡坡、急转弯等等,最好保持清醒,随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制,要及时判断,果断处理,必要时跳车求生。

乘车最好不要睡觉

睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利,事实证明对于交通事故来说,当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中,如果出现交通事故,应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间,区别事故的性质,灵活对待,一般的原则是努力固定自己的身体原地不动。

乘车最好不吃东西

糖、豆、花生等一类的食品,它们容易在汽车晃动时呛到气管中。同时在车上吃东西也容易受到细菌的污染。

大巴车安全逃生指南

(✔)坐稳,屈膝:如果你能提前一瞬间发现险情,就要紧握面前的扶手、椅背,同时两腿微弯,用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞,由于双手可以向前用力,撞击力会消耗在手腕和双腿之间,缓解了身体前冲的速度,从而会减轻受伤害的程度,使身体不致造成重伤。

(✔)缩身抱头:如果车祸发生得十分突然,来不及做缓冲动作,坐在前排的人要抱头迅速滑下座位,以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形,这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚,双手要紧紧握住座位,双脚死死抵住车厢。

(✔)尽快逃离车辆:车辆撞损后往往起火甚至发生爆炸,因此要尽快逃离车辆,必要时要用脚、肘甚至裹着衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾,应在可能的情况下积极帮助灭火,并立即设法尽快离开汽车,千万不要惊慌失措。

大巴车司机驾驶注意

“一怕”碰撞行人

在市区道理上何时不是车流成龙,人来人往,有不少路段还是“混合”交通,人车争道抢先的现象比比皆是,尤其在一早一晚上下班的高峰期,可谓是车龙人海,人车混杂。大客车车长体大,兼前难顾后,一旦与行人相撞,后果可想而知。

“二怕”碰撞车辆

大客车酷似“钢甲金刚”,但其实是不经碰的,车速高,驾驶人的视觉变差;车辆自然减速,自然加速的差异;驾驶员的操纵特性造成车辆追尾事故;车速判断上的失误;安全行车距离不够;不按规定的路线或速度驾驶;对警示标志视而不见等都容易发生事故。

“三怕”侧滑倾翻

多数大客车重心偏高,行驶稳定性、抗倾翻性欠佳。特别是在急道转弯、雨天行车就极易发生侧滑跑偏,甚至倾翻事故。也要注意路面上的障碍物,侧向撞击将其“绊倒”。

“四怕”刹车失效

刹车失效对大客车来说是一种致命伤害。由于大客车车长体重,一旦刹车失效,车速难以控制,容易发生追尾、冲撞或驶出路面而翻车的事故。特别是在下坡时,若刹车失效后果不堪设想。

客车驾驶人必须做到“五不两确保”

不超速,严格按照道路限速要求行驶;不超员,车辆乘员不得超过核定载客人数;不疲劳驾驶,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时;不接打手机,在驾驶过程中保持注意力集中;不关闭动态监控系统,做到车辆运行实时在线;确保乘客系好安全带,全程按要求佩戴使用;确保乘客生命安全,为旅途平安保驾护航。驾驶员安全驾驶技巧>>

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