高空作业车的常见故障与排除方法 高空作业车如何维护保养

一、 高空作业车的常见故障与排除方法

故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。

现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。

原因：（1）溢流阀开启压力过低（2）油箱油面过低，或吸油管堵塞（3）压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱（4）油泵损坏或泄露过大。

排除方法：（1）调整溢流阀开启压力（2）添加新油或检查吸油管（3）检查油路，特别是各种阀锁、马达等（4）检查油泵，进行检修，或换新的。

故障2：操纵排档失灵

原因：（1）操纵杆失灵（2）拨叉损坏（3）定位珠弹簧失灵。

排除方法：或修或换。

故障3：液压系统漏油

原因：（1）接头松动（2）密封件损坏（3）管边破裂或焊管接头油砂眼。

排除方法：（1）拧紧（2）换新（3）补焊或换新。

故障4：油门操纵阀不灵

原因：（1）系统中钢丝绳被卡住（2）弹簧损坏（3）行程由于绳卡松动而变化（4）缺乏润滑油。

排除方法：（1）检修（2）换新（3）调整行程；紧固（4）润滑各P位。

故障5：压力表油不指示，或压力不上升

原因：（1）油箱液面过低或吸油管堵塞（2）溢流阀调整压力过低（3）油泵进油口前的管边不密封（4）油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大（5）压力管路或回油管路串通或泄漏过大（6）压力表损坏。

排除方法：（1）加油并清除异物（2）按规定适当调整压力（3）排除不密封处（4）检修或换新（5）或修或换（6）或修或换。

故障6：油路噪音振动严重

原因：（1）管路中有空气（2）元件失灵（3）管边元件不紧固（4）换向太猛太快（5）油温过低（6）油不足（7）管路堵塞。

排除方法：（1）各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。（2）修或换（3）紧固加管卡（4）缓慢操作（5）空载运行加温（6）注油（7）疏通。

故障7：油温过热

原因：（1）内部泄漏过大（2）压力过高（3）连续作业时间长，环境温度高（夏天）。

排除方法：（1）检修元件（2）调整压力（3）停机休息冷却后再工作。

故障8：油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象

原因：（1）液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。（2）运动摩擦面之间缺乏润滑。（3）运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。

排除方法：（1）将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。（2）经常加涂黄油润滑。（3）检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。

故障9：支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动

原因：（1）溢流阀失灵或压力过低。（2）油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。（3）双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。（4）缸内有空气。

排除方法：（1）检修，更换或调压。（2）更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。（3）拆开清洗，重则更换，轻则重新研配（4）往复运动几次，排除空气。

故障10：转台转不动

原因：（1）溢流阀溢流压力过低或完全失灵（2）油泵或旋转马达不灵（3）小齿轮与齿圆啮合不好（4）蜗轮减速箱不灵（5）换向阀失灵。

排除方法：（1）检修或调整（2）或修或换（3）按规定调整（4）或修正或更换（5）检修或更换。

故障11：工作臂不上升

原因：（1）溢流阀溢流压力过低（2）管路堵塞，油不通（3）油缸严重内漏（4）换向阀失灵。

排除方法：（1）调压（2）逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐一卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被堵塞的具体位置。（3）更换油封（4）检修或更换。

故障12：工作臂不下落

原因：（1）平衡阀中的控制压力太高（2）管路堵塞，油不通（3）换向阀失灵。

排除方法：（1）调整平衡阀压力（2）按工作臂不上升排除（3）检修或更换。

故障13：落臂时有振动

原因：（1）缸筒内有空气（2）限速阀调整不当。

排除方法：（1）按维修方法排除空气（2）重新调整。

故障14：变幅油缸锁不住

原因：（1）平衡阀锥面与阀座油封封面有划痕或异物（2）平衡阀弹簧断裂卡死（3）接头漏油（4）油缸内漏。

排除方法：（1）修或换（2）修或换（3）紧固（4）修或换。

故障15：油缸活塞杆伸出漏油

原因：（1）密封环损坏（2）活塞杆有划痕。

排除方法：（1）更换油封（2）修复或更换，清除异物。

故障16：流量不足

原因：（1）发动机转速过低（2）油泵磨损严重。

排除方法：（1）适当加速（2）修或换。

故障17：发出噪音

原因：（1）吸油管接头松动吸入了空气（2）油的粘度太高（3）泵的转速过高（4）油箱与油路系统中有空气（5）泵轴和取力箱传动装置的联接不同心（6）泵的质量不好，运动不均匀，困油现象未能很好地消除或柱塞卡死都将发出噪音。（7）管边或元件没有很好紧固，管卡松动（8）油温太低。

排除方法：（1）拧紧接头（2）换规定的油（3）降低转速（4）排除空气（5）重新安装调整（6）清洗并检查（7）紧固各元件及管边的管卡（8）低速空车运转将系统加温。

故障18：工作斗与底面不垂直

原因：工作斗销轴处，平衡拉杆绞轴处，摆杆等处润滑不够。

排除方法：注油润滑。

二、高空作业车如何维护保养

（一）常规护理不能少

1、检查油管是否有损坏，是否有漏油现象。如果有，必须加以解决，若因漏油导致油量不足，应将油加足。

2、保持作业车清洁，注意保持作业车走台板、工作平台、阶梯上不能有油、脂、泥。注意：清洗时，不得对准电器元件和电气系统喷水。

3、检查作业车各处标牌，更换和修复所有损坏标牌。使用没有操作标牌的作业车是危险的。

（二）定期维护需遵从

1、润滑

按说明书提供的润滑表定期对作业车进行润滑。

注意：作业车在润滑不良的情况下工作，会有严重的危险并可能导致作业车的功能失常和结构损坏。确认每处滑动和铰接点润滑良好。禁止给运动中的部件润滑。在润滑后，将多余的润滑剂除去，以避免沾染碎屑和灰尘。在工作负荷重、环境条件恶劣情况下，增加润滑的频次。

2、管路和接头

对整个作业车的管路进行检查，确认液压管路和接头没有损坏，没有渗漏。否则，使用制造商提供的备件更换损坏的管件或密封件。

3、手动泵

按手动泵的使用方法检查手动泵能否正常工作，如果手动泵不能工作正常，应及时联系制造商进行必要的修理。

4、液压油箱的油位

将车停在水平的地面，油位应达到油标2/3处，如果油位不够，应加注与原来同样牌号的液压油，至正确的油位为止。注意：为避免损坏液压系统，不要混用不同品牌、不同性质的油。

作业车工作1000h后应更换液压油，换油时将油箱清洗晾干后，方可装入新油。之后将油箱上的回油管拆下，接入另一容器，使油泵工作，依次操纵各机构，用新油将旧油顶出，使整个油路都充满新油后，再将回油管接至油箱上，同时补充新油至规定位置。

液压油建议选用国家标准号为：GB11118.1－1994，抗磨液压油L－HM46（长城牌）

如使用地区冬季环境温度低于-10℃，请更换L－HS32液压油（长城牌）

5、液压油滤油器

清洗或更换液压油箱上安装吸、回油滤油器和压力油油滤油器的滤芯，一般使用一个月清洗一次。

6、主要结构件

检查作业车主要结构件有无裂纹和损坏，如果出现问题，不要使用作业车，联系制造商修理。检查工作平台与其支架、转台与回转支承、回转支承与副车架、主副车架等处的连接螺栓有无松动或损坏，平衡系统联接是否可靠，所有的销轴紧固情况和是否有损坏。检查中发现紧固件有松动现象，应立即拧紧。发现螺栓、螺母有磨损或损坏现象，应立即更换。

7、钢丝绳

起重用钢丝绳在正常使用情况下，每月至少润滑两次。润滑前用钢丝刷子刷去污物并用煤油清洗，然后用80°以上的润滑油蘸浸钢丝绳，使润滑油浸到绳芯。

8、电瓶

电瓶是作业车的重要部件，是正常工作所不可缺少的。电瓶无电，出现紧急情况时，手动泵也无法工作。因此，应特别注意电瓶的检查，当其工作不可靠时，应立即更换。

注意：在对电瓶进行维护和对作业车的电气系统进行维护之前，必须切断电源。

9、各安全装置功能

检查蜂鸣器、行程开关、传感器等是否动作正常、信号准确。

10、检查

检查所有的控制装置工作是否正常，开关和比例手柄是否接触良好，运动和工作速度是否平稳。检查电缆有无损坏，特别是有没有挤伤、裂缝、磨损等。检查活塞杆有无拉伤，镀铬层有无剥落，或有无接头漏油。检查油缸铰接处运动情况是否正常。检查是否有油漆脱落现象，如果必要的话，修理漆面，以防生锈。

11、回转减速机和起升减速机

检查减速机润滑油是否有泄漏，是否有不正常噪音、壳体温升过快现象。发现有漏油现象，应检查壳体内油量，润滑油不足时，加注润滑油。发现有不正常声响和温升过快现象，及时修理。更换回转减速机和起升减速机的润滑油。、

回转减速机润滑油采用L-CKD220号齿轮油，润滑油应定期更换，回转机构在第一次使用时约30天左右更换新油，以后根据情况3～6个月更换新油。

起升绞车润滑油采用抗磨液压油，润滑油应定期更换，建议该机构在第一次使用时约30天后更换新油，以后根据情况3～6个月更换新油。

润滑油的指定：夏季特性，L-HM46；冬季特性，L-HM32。

（三）注意事项不能忘

1、对作业车进行保养操作之前，应认真阅读说明书中有关章节，严格遵守安全操作说明进行操作。

2、未经培训人员不得进行维护作业。工作过程如果有疑问，及时与制造商联系。

3、在发动机正在运转时，不要进行维护操作（需要发动机运转的特殊情况除外）。

4、在对作业车的运动部件（如转台、臂等）进行维护保养之前，应使用合适的物品支撑牢固，避免部件突然下落，造成事故。

5、在拆开油路中各零件之前，关闭发动机，并确认管路内部的压力已经释放。

6、液压油一般工作1000h换一次，但使用中发现液压油已经变质后应立即更换。

7、检查各焊接处，尤其是工作平台、臂架、转台、拉杆等关键部位的焊缝有无裂缝和脱焊，如有，则应立即停止使用，通知制造商检修，不得在不明材料、焊条型号、焊接工艺的情况下，擅自焊补，避免造成焊接缺陷，留下事故隐患。

车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。保养预备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。

有一点一定要注意的是：任何修理和保养都要根据高空作业车的实际工作情况而定，在了解了车辆的车况后再进行维修保养，切不可盲目修理。