针对比亚迪2019年7月新能源汽车销量的首次下滑,比亚迪内部人士表示,“从政策角度,新能源汽车的补贴退坡确实影响了公司7月新能源汽车的销量。”根据新的补贴政策,新能源汽车已在6月底取消地补,补贴退坡幅度达50%。除此之外,上述人士还提到宏观经济下行及新能源汽车市场竞争加剧等因素,导致了部分消费者出现了持币待购现象。
据悉,新能源汽车“领跑者”比亚迪在2019年7月出现了新能源汽车销量近年来的首次下滑。数据显示,比亚迪7月新能源汽车销售1.66万辆,同比下降11.84%。从细分车型看,受补贴退坡影响较大的纯电动车虽然仍保持增长,但增速已经大幅收窄,7月销售9515辆,同比增长16.4%。插电式混动车型则销售6495辆,同比下降35.22%。事实上,这已经比亚迪插电式混动车型连续第6个月出现销量下滑,2019年1-7月,比亚迪插电式混合动力车型累计销售5.15万辆,同比下降10.41%。
比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过20多年的高速发展,已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案,比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。
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