自动驾驶是一个新兴且未知的领域，我国对其的探索一直没有停止。不仅发布了运营相关的实施细则，还在北京首先进行了商业化试行。其中百度Apollo拿下第一单收费的自动驾驶订单，打响了自动驾驶商业运营化的第一枪。
2021年11月25日，北京市智能网联汽车政策先行区对外发布《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》，并在北京进行商业化试点，百度、小马智行等企业则成为北京首批获准开展商业化收费运营的企业。
《实施细则》从事前、事中、事后三维度对申请主体、车、人、平台等对象的合规性做出了详尽要求；在服务监督和违规管理方面，构建新型的服务、客诉和定价等管理机制保障市场化公平竞争。该《实施细则》规范了自动驾驶出租车的运营模式，对自动驾驶商业化奠定了发展基础。
11月25日，试行点开放首日，百度拿下首个自动驾驶收费订单，这意味着自动驾驶将迎来商业化运营阶段的探索，具有里程碑意义。
百度2013年开始布局自动驾驶，2017年推出自动驾驶开放平台Apollo。目前百度Apollo已经在自动驾驶、智能汽车、智能交通三大领域拥有业内先进的解决方案。
截止2022年7月，自动驾驶出行服务平台萝卜快跑累计订单量200+万。计划至2023年底将萝卜快跑自动驾驶出行服务，开放至30个城市，部署至少3000辆自动驾驶汽车，为3000万用户提供服务。
拥有全球生态合作伙伴超过220家，汇聚全球开发者100,000名，开源代码数75万行，从自动驾驶领域扩展到整个智能交通体系。
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