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安全筑基·金融助力 | 京能新能源为物流电动化构筑生命力

本文章由注册用户 京能新能源 上传提供 2026-09-01 ☆ 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:以“安全——物流企业电动化转型的第一生命力”为主题的2026物流场景电动化大会(长沙站)隆重举行,聚集了来自物流车队、补能企业、金融机构和技术服务商的代表,围绕着新能源重卡的安全管理、金融支持和补能建设展开讨论。京能新能源营销副总经理谢文龙出席并发表演讲,分享了京能新能源在充电安全与金融协同方面的实践与创新。

2026年6月5日,2026物流场景电动化大会(长沙站)隆重举行。本站以“安全——物流企业电动化转型的第一生命力”为主题,聚集了来自物流车队、补能企业、金融机构和技术服务商的代表,围绕着新能源重卡的安全管理、金融支持和补能建设展开讨论。京能新能源营销副总经理谢文龙出席并发表演讲,分享了京能新能源在充电安全与金融协同方面的实践与创新。

重卡充电,安全为何是“第一生命力”

新能源重卡面对的作业环境与乘用车截然不同。高粉尘矿区、高盐度港口、高寒干线、高海拔山区公路……这些场景对充电设备的防护、散热和可靠性提出了远高于乘用车的要求。简单复制乘用车补能模式,在重卡场景里行不通。

京能新能源认为,安全不仅是技术红线,更是物流车队降本增效的底层逻辑。一次充电事故可能导致车辆停运数天、场站整改甚至人员伤亡,直接损失远超过设备本身。而稳定可靠的充电保障,可以让车队减少非停运时间、降低保险与维修成本。在重卡“以电替油”的商业闭环中,安全是最容易被低估、却最不该被绕过的一环。

京能新能源的全维度安全实践

谢文龙在演讲中强调,京能新能源不仅仅是一家设备供应商,更是一个全链条服务商。围绕着物流干线的充电安全,京能新能源构建了三重防护体系。

第一重,人身与车辆安全。京能新能源在充电设备中采用全维度硬件防护设计,从电气隔离、过流保护到急停装置,最大限度降低操作风险。柔性充电技术可根据电池状态动态调节输出功率,避免大电流冲击损伤电池包,延长车辆使用寿命。

第二重,设备自身安全。针对重卡充电高功率、长时间运行的特性,京能新能源引入了多项防护技术。如硅基浸没式液冷技术无毒性无腐蚀性,冷却液燃点达300℃,适用于加油站、矿场等防爆场景。核心器件全灌胶工艺,抗风沙、耐盐雾,在恶劣环境中稳定运行。

第三重,软件与系统防护。京能新能源自研的京充智慧能源一体化平台内置近百项防护策略,一旦检测到异常,系统可自动降功率或切断输出,并将告警实时推送至运维人员。

此外,场站建设与运营运维同样是安全链条上的关键环节。京能新能源提供一站式交钥匙服务,从选址评估、方案设计到设备安装、电力增容,避免因场站规划不合理埋下隐患。设备投运后,7×24小时远程监控预警、定期巡检、“线上响应+线下处置+专项支撑”的三位一体售后体系,让问题在萌芽阶段就被识别和解决。

安全与金融协同,降低物流企业转型门槛

谢文龙提出,安全是基础,金融是杠杆。当前中小物流企业面临的现实困难是:前期重资产投入高,传统信贷门槛也高,想转型却不敢转。

为此,京能新能源联合蚂蚁集团推出了充电桩金融产品,低准入门槛,覆盖80%充电桩运营商的资金需求。设备、运营、资金三者结合,形成利益共同体,降低充电站建设门槛。安全可靠的设备是金融机构愿意放贷的前提,京能新能源用“安全”为“金融”背书,用“金融”让“安全”可及。

物流电动化不缺趋势判断,缺的是能在具体场景里长期成立的经营模型。京能新能源正通过安全技术、全链条服务与金融创新,推动新能源重卡从“能用”走向“好用”,安全筑基,步履不停。

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