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国内地铁亏损最严重的十座城市 全国各城市地铁亏损排名一览表

本原创文章由 MAIGOO榜单研究员369号 上传提供 2025-06-06 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
自1971年北京首先开通地铁以来,中国已有50多个城市开通运营城市轨道交通线路。然而比较尴尬的是,大多数城市地铁都处于亏损状态,基本全靠政府补助。那么国内地铁亏损最严重城市有哪些?下面,maigoo小编为大家分享全国各城市地铁亏损排名一览表,一起来看看那些地铁巨亏钱的城市吧。
中国地铁亏损前十城市
  • 深圳市(-407.16亿元)
    根据深圳地铁2024年年报数据,深圳地铁公司归母净利润-335.66亿元,扣除政府补助的71.50亿元,亏损达到了惊人了407.16亿元,远超国内其他城市。其实,2024年深圳地铁全年客运量突破30亿人次,客流强度居全国首位,营业总收入211.89亿元,与运营总成本持平,其主要亏损原因在于做房地产副业,受万科的拖累,一年亏了五年的利润。
  • 北京市(-216.99亿元)
    虽然2024年北京地铁的京投公司归母净利润达31.53亿元,是国内地铁盈利最高的城市,但如果扣除政府补助的248.52亿元,其实际是巨亏的,以216.99亿元位列全国城市地铁亏损榜第二。2024年北京地铁全年客运量为36.22亿人次,日均客运量为989.61万人次,营业总收入141.97亿元,但远远无法覆盖北京地铁的运营成本416.62亿元。
  • 青岛市(-88.44亿元)
    青岛地铁由青岛地铁集团有限公司运营,2024年归母净利润0.59亿元,看上去略有盈余,如果扣除政府补助的89.03亿元的话,那实际亏损达到了88.44亿元,位列全国城市地铁亏损榜第三。从其发布的2024年度报告来看,虽然全年实现营业总收入49.9亿元,同比增长7.82%,但同样面临净利润下滑、现金流吃紧的困境。
  • 苏州市(-85~90亿元)
    苏州市也是国内地铁亏损城市的一大代表,2024年苏州地铁实现95.49亿元的票务收入,但营业总成本达到了127.97亿元,扣除政府补助的话,其实际亏损约85~90亿元。苏州地铁全年线网总客运量6.52亿人次,最高日客运量达347.6万人次,日均客流超200万,在国内城市地铁中处于较高水平,但运营收入还无法覆盖运营成本。
  • 宁波市(-75.77亿元)
    宁波是浙江省第二个开通轨道交通的城市,其第一条地铁线路于2014年5月30日开通试运营,截至2024年底,共运营5条线路,总运营里程约198.7千米。宁波地铁的年客运量约1.60亿人次,日均客运量55.24万人次,2024年营业总收入172.34亿元,但运营成本同样巨大,如果再扣除政府补助的话,实际亏损达到了75.77亿元,是国内地铁巨亏城市之一。
  • 郑州市(-70.98亿元)
    郑州市是中国内地第19座开通城市轨道交通的城市,其第一条地铁线路于2013年12月28日开通试运营,截至2024年底,共运营13条线路,总运营里程约415.55千米。郑州地铁的年客运量约5.8亿人次,日均客运量159.7万人次,车票价格2至12元,但2024年营业总收入仅18.22亿元,远远无法覆盖巨大的运营成本,实际亏损约70.98亿元。
  • 成都市(-69.56亿元)
    成都是中国内地第12座开通城市轨道交通的城市,其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通,截至2024年底,共运营15条线路,总运营里程约633.3千米。成都地铁的年客运量约21.1亿人次,日均客运量600.72万人次,2024年归母净利润3.79亿元,但扣除补贴后实际亏损69.56亿元,位列全国城市地铁亏损榜第七。
  • 南京市(-53.84亿元)
    南京是中国第一个区县全部开通地铁的城市,也是中国第四个开通跨市地铁线路的城市,截至2024年底,共运营13条线路,总运营里程约484千米。南京地铁的年客运量约12.78亿人次,日均客运量290万人次,2024年归母净利润4.28亿元,但扣除政府补助的58.12亿元,实际亏损达到了53.84亿元,是国内地铁亏损最严重的城市之一。
  • 长春市(-45.58亿元)
    长春市是中国内地第5座开通城市轨道交通的城市,其第一条地铁线路于2002年10月30日开通试运营,截至2024年底,共运营6条线路,总运营里程约140.79千米。从长春地铁2024年年报数据来看,其归母净利润5.91亿元,仅次于北京和天津,但如果扣除政府补贴的话,实际亏损45.58亿元,位列全国城市地铁亏损榜第九。
  • 济南市(-45.20亿元)
    济南是山东省第二座开通运营地铁的城市,其第一条线路济南轨道交通1号线于2019年4月1日正式商业运营,截至2024年底,共运营3条线路,总运营里程约96.7千米。尽管地铁规模不大,但2024年营业总收入达到了104.01亿元,除了票务收入,还有广告周边等副业收入。不过济南地铁的运营成本也同样巨大,扣除政府补贴实际亏损达45.20亿元,也是国内地铁亏损较为严重的城市。
2024年全国各城市地铁盈亏数据表
城市地铁 归母净利润(亿元) 政府补助(亿元) 扣除补贴后利润(亿元)
深圳地铁 -335.66 71.5 -407.16
北京地铁 31.53 248.52 -216.99
青岛地铁 0.59 89.03 -88.44
苏州地铁 0.11 85~90 -85~90
宁波地铁 2.47 78.23 -75.77
郑州地铁 0.36 71.33 -70.98
成都地铁 3.79 73.35 -69.56
南京地铁 4.28 58.12 -53.84
长春地铁 5.91 51.49 -45.58
济南地铁 2.17 47.38 -45.2
重庆地铁 0.11 43.47 -43.37
天津地铁 8.46 43.94 -35.49
沈阳地铁 0.25 23.97 -23.72
昆明地铁 0.87 23.00 -22.13
佛山地铁 -0.22 20.81 -21.03
乌鲁木齐地铁 0.02 18.93 -18.91
常州地铁 0.34 17.79 -17.45
金华地铁 0.46 13.63 -13.18
武汉地铁 0.41 11.76 -11.35
长沙地铁 2.46 13.73 -11.27
南宁地铁 3.24 13.46 -10.22
温州地铁 3.08 11.13 -8.05
兰州地铁 -5.35 2.53 -7.88
广州地铁 0.22 7.41 -7.19
绍兴地铁 0.08 3.92 -3.84
南昌地铁 2.42 4.26 -1.84
上海地铁 0.52 0.10 0.42
福州地铁 3.10 0.22 2.89
中国地铁亏损最严重的十大城市,主要依据AI大数据算法整合各机构媒体、地铁公司公布的各城市地铁运营数据资料,综合分析研究整理得出,按扣除政府补贴后的利润数据从低到高排序。数据因时效统计问题,可能会存在数据滞后等情况,具体最新的情况,请以官方发布的最新数据为准。(数据截至2024年底)
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