Jean Bugatti打造的布加迪Type 57车型,这款车型被经典车历史学家们誉为是最具运动风范且最成功的非赛车型号。
Type 57是布加迪历史上比较著名的公路车型之一,展现出杰出的性能和浓郁的法式风情,被誉为Jean Bugatti的杰作。这款车搭载了一台全新的引擎,拥有140马力和每汽缸两气门双顶置凸轮轴技术,配合3.3米的轴距底盘。
Type 57的市场成功源于多方面因素。除了显著的技术创新、卓越的性能和驾驶体验,以及出色的赛车成绩外,由Jean Bugatti与设计师Joseph Walter共同设计的一系列优雅原厂车身也起到了关键作用。在交付首年,多达70%的订单选择了原厂车身,其余30%则交由顾客自行选择,包括瑞士的Gangloff、Graber,法国的VanVooren、Letourneur & Marchand以及英国的James Young、Corsica等知名品牌车身厂商参与了这一进程。
布加迪(Bugatti),起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪(Etore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪的车子就像是艺术品一般,它车辆的引擎全是由手工制造和调校,所有可以轻量化的零件都不放过,布加迪注重车辆的细节与平衡。
布加迪被誉为立体派艺术家,而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人,但输出却极为强劲,而且很多发动机都是。
每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miler的赛车发动机结构后,取得Miler授权,开始在其车上配置DOHC结构。