2020款的Taycan 4S,车辆指导价114.8万,选装配置23.98万、独家配件/定制选项7.66万,车辆配置总额146.44万,落地总价162万。这里特别说明下,这台Taycan 4S当时落地是要交购置税的,因为是在2021年1月29号《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十九批)公布之前购买的,保时捷Taycan 4S是这一批进入免购置税清单,在此之前购置的车辆都得交购置税。
Taycan 4S的外形设计延续了保时捷Mission E概念车的整体风格,跟Panamera有些类似,但更接近于跑车的造型。像这个C柱的倾斜角度更大,车身看起来也更低矮,个人感觉是“Panamera+911”的混合版。车身外观件选装了细花白金属漆,外加SportDesign套装、电动折叠车外后视镜,大灯选装“带有保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)的冰川蓝LED矩阵主大灯”。Taycan 4S车身尺寸达到4963*1966*1379,轴距2900,车长、轴距类似标轴版的宝马5系。
Taycan在保时捷家族里的辨识度还是非常高的。有人会把911认成718,也有把Macan认成Cayenne的,但Taycan一般是不容易认错的,有三个比较明显的特征。一是车头大灯区域的造型,在大灯下方侧面设计了进气口;二是车轮样式跟其他保时捷不一样;三是车尾没有排气管。车轮选装的21英寸Mission E Design车轮,需加39300。另外,要选这个车轮还必须增配制动系统的选装,这台车是增加了保时捷表面镀层制动系统(PSCB),白色漆面制动卡钳,这又得加27600。
车尾的设计非常简洁,顶部带有自动升降的尾翼,贯穿式的尾灯非常漂亮,内部是条形灯带,全LED光源。后尾箱容积407L,在车头前盖板下方还有一个“前备箱”,容量为84L。车尾排气管是没有了,声浪自然也不存在,不过Taycan 4S提供了“保时捷电动跑车声浪系统”选这项选配(加4600就行),在加速时营造出声浪效果,可通过保时捷通讯管理系统启用/禁用。
车内设计总体还是简洁的风格,科技感+豪华感并存。尤其是科技感,“四屏联动”的概念,包括中控区域上下两块大屏,全液晶仪表盘以及副驾显示屏(此项需选装)。内饰配色上,这台Taycan 4S选装了双色调真皮内饰,光面真皮,黑色/波尔多红,属于保时捷车型里比较常规的搭配。Sport Chrono组件在超过100万的保时捷里基本都会选的,这台Taycan 4S也不例外,在中控台顶部带有计时表盘,GT多功能运动型方向盘带模式开关,可用于选择续航里程、标准、运动、运动升级和个性化五种驾驶模式。
前排选装自适应运动型座椅(18向,电动),带记忆功能组件,舒适性、包裹感都非常好。此外还选了座椅通风(加热是标配),前排座椅头枕上的保时捷盾徽。车内带全景天窗、自动分区空调、14喇叭的BOSE音响、车内多色环境氛围灯。
这台Taycan 4S最大功率360kW(490PS),选装了高性能蓄电池升级版,花费60500。高性能蓄电池升级版(Performance Battery Plus)具有额外的电池模块,能够提供更高的续航里程。将标配79.2kW(总能量)单层高性能蓄电池的总能量扩展至93.4 kWh(净能量:83.7kWh)。传动是前桥单速变速箱,后桥2速变速箱,驱动形式为电动四驱。
保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界知名豪华汽车品牌,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne, Macan.1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的知名设计师。
保时捷(中国)汽车销售有限公司是保时捷在中国大陆以及中国香港和中国澳门地区的子公司。保时捷中国于2001年成立,并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。目前保时捷中国管辖138个指定的保时捷中心,所有保时捷中心都是保时捷的授权网点并为中国的保时捷客户提供保时捷的产品及服务。官方授权的保时捷中心将以保时捷全球统一的专业标准,为您和您钟爱的保时捷提供令您满意的服务。