享界S9T(STELATO S9T)是鸿蒙智行旗下享界品牌的第二款车型,定位为中大型轿车,也是该品牌首款旅行车。
该车于2025年7月14日由华为常务董事余承东正式命名并发布官图,9月16日在北京上市,推出增程版Max(30.98万元)、增程版Ultra(34.98万元)、纯电版Max(32.98万元)、纯电版Ultra(36.98万元)共4款车型。车身提供鎏金黑、深空灰、仙踪绿、寰宇红、流光银、浩宇蓝6种配色,配备全新“寰宇之星”车标及星云尾灯。
新车基于华为途灵平台打造并升级六合一全域融合架构,首批搭载华为乾崑智驾ADS 4系统,配备192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达及5个4D毫米波雷达,全系标配空气悬架和连续可变阻尼减振器。车身尺寸为5160×2005×1492毫米,轴距3050毫米,最高涉水深度430毫米。动力系统提供增程与纯电版本,增程版CLTC纯电续航最高354公里,综合续航1305公里;纯电版搭载100kWh三元锂电池,续航最高801公里,Ultra版零百加速3.95秒。
车内配置包括12.3英寸副驾屏、125°零重力座椅(集成通风/加热/按摩功能)、压缩机冷暖箱及鸿蒙座舱4.0系统,后备箱容积拓展后达1677升。享界S9T预售期间24小时内订单突破2万台,上市72小时大定突破1万台,首批量产车于8月21日在北京密云工厂下线并启动交付,配备隔空手势开门技术,支持毫米波雷达与摄像头协同解锁,识别准确率超98%。2026年3月14日,余承东表示,享界S9T新增星玫粉。
外观设计上,享界 S9T沿用了家族化的设计语言,采用了封闭式前脸设计,大灯造型与在售的享界 S9基本保持一致。此外,享界新车标“寰宇之星”首次上车。从侧面看,新车拥有纯正旅行车的优雅身型,搭配隐藏式门把手和密辐豪华轮圈。车身尺寸方面,享界 S9T的长宽高分别为5160mm、2005mm、1492mm,轴距3050mm。
享界 S9T旅行车的内饰已曝光,方向盘改为常规圆形,仪表台采用左右对称设计,同时主驾仪表和副驾屏幕(图中已被遮挡,上方设有遮光板)也左右协调对称。另外,新车依旧配备星环散射体,并沿用了现款享界 S9的设计方案,提供悬浮式中控屏、手机无线充电板、水晶饰条、杯架、对开式中央扶手箱等。
科技配置方面,享界 S9T首批搭载了HUAWEI ADS 4系统,配备了华为192线激光雷达、高精度固态激光雷达以及4D毫米波雷达。此外,新车还配备了全新智慧电动门。
动力系统上,享界 S9T提供增程和纯电两种选择。增程版车型配备37kWh及53.4kWh电池包,CLTC纯电续航里程最长可达354km,CLTC综合续航里程最长可达1305km。纯电版车型则配备100kWh电池包,CLTC综合续航里程最长可达801km。
长宽高:5160mm×2005mm×1492mm,旅行车造型让车身看起来更修长。
轴距:3050mm,后排腿部空间充裕,二排座椅支持一键放倒,放倒后车内纵深可达2米以上。
后备箱容积:729至1677升,露营放钓具或滑雪板都没问题。
增程版:配备1.5T涡轮增压发动机+单电机,CLTC综合续航最长可达1305km,纯电续航251km至354km,电池包有37kWh和53.4kWh两种选择。
纯电版:搭载100kWh三元锂电池,CLTC纯电续航701km至801km,支持800V高压快充,15分钟可从30%充至80%。
加速性能:后驱版0-100km/h加速5.92s,四驱版最快可达3.95s。
电机功率:后驱版227kW,四驱版385kW。
智驾系统:全系搭载华为乾崑ADS4.0系统。
激光雷达:提供192线和896线双光路图像级两种选择,896线版本感知精度更高,能识别120米外14cm高障碍物。
算力:华为MDC810平台,算力400TOPS。
泊车能力:支持P2P2.0,可覆盖50万个停车场。
享界是华为与北汽集团联合打造的鸿蒙智行高端汽车品牌,隶属华为智选车战略。首款车型享界S9定位行政级豪华轿车,2024年3月登陆工信部申报,同年5月亮相北京车展,8月6日正式发布,预售价45万-55万元。该车轴距3050mm,舱内可用空间3460mm,搭载HUAWEIADS3.0高阶智能驾驶系统及途灵平台,提供五档空气悬架与零重力座椅。
2025年7月8日品牌之夜公布“寰宇之星”车标,享界S9在6月单月交付量突破4000台。9月16日鸿蒙智行首款旅行车享界S9T上市,售价30.98万-36.98万元,配备HUAWEIADS4辅助驾驶系统与800V高压平台,上市13天大定突破1.5万台。北汽与华为共建战略共同体,计划三年投入200亿元推进智能驾驶等核心技术研发,并建立专属智能制造体系。