比亚迪汉L

基本介绍

比亚迪汉L是比亚迪旗下中大型轿车。

2025年1月10日，工信部《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）拟发布内容公示，比亚迪汉L车型在列。2025年1月17日，比亚迪召开汉L设计发布会，该车发布。1月19日，比亚迪官宣比亚迪汉L内饰官图。 2025年3月17日，在比亚迪超级e平台技术发布暨汉L预售发布会上，路天表示，汉L首发搭载超级e平台，汉LEV零百加速实测最快2.7秒。2025年4月6日，比亚迪官宣，汉L车型将于4月9日19:00上市。

比亚迪汉L提供EV、DM两种不同动力，长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距2970mm。新车提供混动及纯电两种供选择，混动车型搭载比亚迪第五代DM技术，其中1.5T发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW/400kW。车辆选装字标显示，搭载双电机的车型零百加速时间为3.9秒。此次申报了三个版本，两款为单电机车型，一款为双电机车型。比亚迪汉L支持兆瓦闪充，从1%充至100%，仅用时19分25秒。

2025年4月9日，比亚迪汉L正式上市，售价20.98万元起。2026年3月1日消息，比亚迪汉L限时购车权益，首付6.98万元起。

产品设计

外观方面

新汉L系列家族不仅会采用全新进化的“龙颜美学”设计，还会和现售的比亚迪汉家族矩阵一样，将DM版本和EV版本的设计合二为一。从图中可以看出，它的前脸显得更为低趴，且大量的熏黑处理，搭配更为立体的前包围，可让其前脸更具轿跑车型的激进化设计理念。

车身侧面部分，新车依然有着颇为协调的大溜背车身结构，并让腰线更好地营造出光影视觉效果。此外，其高性能运动版本，还会加入更大尺寸的红色刹车卡钳，用以营造性能风范。

而在新车的尾部，内部得到优化的全新“中国结”样式的贯穿式尾灯，在点亮后可加深其尾部的酷炫感。且其后包围两侧的导流槽，搭配双区间造型的后包围，也将最大限度地呼应前脸的战斗属性。

内饰方面

新车将采用更为简约的内饰布局结构。但其车内层次鲜明的丰富用料，搭配外挂式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏以及电子怀挡的组合，也算是进一步提升了其车内的高级感与科技氛围。据悉，新车除了会配备DiLink 100高阶版5G智能座以外，还将搭载由激光雷达加持的“天神之眼”高阶智驾系统。

乘用性方面，全新比亚迪汉L将具备5050/1960/1505mm的长宽高以及2970mm的轴距；不仅要比现售的汉系列车型近乎大了一圈，也将让其更为符合自身的中大型轿车的定位。因此，单论内部空间表现，全新汉L显然会有着较为明显的提升。此外，它还将搭载香氛系统、丹拿高级音响系统以及车载冰箱等，用以提升其乘用豪华属性。

特色功能

动力部分，新车同样会有EV纯电版本和DM插电式混动版本可选。其中，其EV版本不仅会有最大功率可达500kW的单电机版本可选，其双电机四驱版本的综合最大功率更是达到了810kW（1102马力），并具备2.7S破百的能力。此外，其EV版还会标配容量为83.212kWh的电池组，CLTC工况纯电续航分别为701km（两驱）、601km（四驱）。而插电式混动版本，则搭载了第五代DM技术，并且其DM-i版本配备了最大功率115kW的1.5T发动机+最大功率200kW的驱动电机；其DM-p版本车型，同样配有1.5T发动机和第五代DM技术，但匹配的却是综合最大功率400kW的前后双电机。此外，汉L DM版本将全系匹配容量为29.462kWh的电池组，其工信部申报的纯电续航分别为170km（DM-i）、145km（DM-p），且申报的百公里亏电油耗低至5L。

规格参数

中文名 比亚迪汉L

所属品牌 比亚迪

参考价格 27至35万元

轴距 2970mm

加速时间 3.9秒

驱动方式 两驱和四驱

发布时间 2025年1月17日

最大功率 200kW/400kW

高度 1505mm

车身长度 5050mm

车身宽度 1960mm

品牌介绍

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

发展理念

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。比亚迪是全球领先的太阳能和储能解决方案供应商，产品已经出口至美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚、南非等多个国家和地区，主要客户包括中国国家电网、中广核、美国雪佛龙、德国Fenecon、日本A-style等。

在电子领域，凭借强大的材料、产品研发能力，自动化设备开发和应用能力，以及规模庞大的加工制造能力，比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商，可为客户提供包括设计、研发、制造、物流及售后等“一站式”服务，并在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域获得行业领先。主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。未来，比亚迪将继续在消费电子、汽车电子等领域拓展市场

在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前，比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域（即“7+4”战略，其中“7”为私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”为仓储、港口、机场、矿山专用车辆），实现全领域覆盖。

在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域。自2008年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来，比亚迪陆续推出e6、秦、唐、宋等多款新能源车型，并获得市场的极大认可，助力公司于2015年-2017年连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量冠军。2014年4月，比亚迪在北京首次发布542高性能车型系列（“5”代表0-100公里/小时加速5秒以内；“4”代表全时电四驱，瞬间反应、精准动力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”代表百公里油耗小于2升），从超强加速、全时电四驱、超低油耗三方面重新定义高性能汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。随着前奥迪设计总监Wolfgang Egger、原奔驰底盘调校专家Heinz Keck等全球顶级人才的加盟，比亚迪已迈入“造车新时代”。

在商用车市场，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士、纯电动卡车和纯电动叉车产品线。2012年，比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案，随后上升为中国国家战略。比亚迪K9是全球首款集欧、美、日等多项权威认证于一身的纯电动巴士，早在2011年就陆续在深圳投入商业运营。2015年，22辆比亚迪T8纯电动洗扫车承担于北京举行的纪念抗战胜利70周年阅兵仪式路面清扫工作，出色完成任务。比亚迪各类纯电动商用车获得包括深圳巴士集团、伦敦交通局、洛杉矶公交公司、悉尼机场、斯坦福大学、Facebook等国内外顶级客户的高度认可，足迹遍布包含中国、美国、英国、日本、澳大利亚、法国在内的数十个国家和地区，并屡次创造行业纪录。比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过3.5万辆纯电动巴士，2014-2017年连续四年位居10米（含）以上纯电动巴士细分市场的全球销量冠军，并占据美国80%以上的纯电动巴士市场份额。随着全球各地订单的爆发，比亚迪正逐步完善研发和生产布局，已于中国、美国、巴西、匈牙利和法国等国家设立纯电动商用车工厂。

为解决城市交通拥堵问题，比亚迪于2016年10月发布轨道交通产业子品牌——“云轨”，正式宣告进军轨道交通领域。“云轨”由比亚迪组建1,000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成。“云轨”属于中小运力的轨道交通，综合优势非常突出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有较强的地形适应能力；噪音低，可从城市建筑群中穿过；桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境；编组灵活，单向运能为1-3万人/小时；最高时速可达80km/h。“云轨”可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线等。目前，比亚迪已经与银川、广安、深圳、汕头、蚌埠、菲律宾伊洛伊洛、埃及亚历山大等多个城市就“云轨”达成战略合作，发展势头非常迅猛。

秉承“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，比亚迪通过强有力的市场布局，以及坚定推动全球可持续发展的战略举动，赢得了《财富》杂志“改变世界的51家公司”、“扎耶德未来能源奖”，以及“联合国特别能源奖”等一系列赞誉。

品牌理念

品牌使命——用技术创新，满足人们对美好生活的向往

发展理念——技术为王、创新为本

核心价值观——竞争、务实、激情、创新

“疯狂的口罩”精神——敢打敢拼、协同作战