中车长客

基本介绍

中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客）成立于2002年3月18日，前身为1954年建厂的长春客车厂，现注册地址为吉林省长春市青荫路435号，法定代表人刘长青，党委副书记、总经理为沙淼，属国有控股非上市企业。公司注册资本631705.2738万元，主营轨道客车研发、制造、检修及运维服务，涵盖动车组、城市轨道车辆及普通铁路客车三大产品体系，具备年产180-200列动车组、4000辆城轨车的生产能力，公司技术中心具有国家企业技术中心资格。公司现有员工18000余人，厂区占地面积505万平方米，拥有19家子公司。

公司1959年研制新中国首辆铁路客车，2006年实现国产轨道客车首次出口发达国家（澳大利亚），2020年签约哥伦比亚波哥大西部区域有轨电车项目。2017年向美国波士顿交付首列橙线地铁车。2023年研制的复兴号亚运智能动车组在杭州亚运会期间投入运营，同年签署塞尔维亚高速动车组车辆采购合同，2023年10月正式签约，实现中国高速动车组首次出口欧洲。2023年3月，自主研制的高温超导电动悬浮试验系统完成首次悬浮运行；2024年发布时速400公里高速内置转向架，并完成首列氢能源市域列车满载试验，同年5月再获巴西24列地铁订单。截至2024年，公司产品已出口至全球20多个国家和地区，累计出口签约额超过140亿美元。

管理人员

党委书记、董事长：刘长青

党委副书记、总经理：沙淼

党委副书记：徐汝君

副总经理：鲍玉军

副总经理：王贵久

副总经理：徐汝君

副总经理：汪忠海

业务介绍

经营范围包括铁路客车、动车组、城市轨道车辆及配件的设计、制造、修理、销售、租赁及相关领域的技术服务、技术咨询；木制品加工、批发、零售（凭资质证书经营）；铸锻件制造、修理、销售；房屋、设备租赁；经营本企业自产产品及相关产品、技术的出口业务，本企业生产、科研所需原辅材料、设备、仪器仪表、零配件及相关技术进口业务，设备租赁，三来一补；承包境外铁路行业工程及境内国际招标工程，上述境外工程所需的设备、材料出口；动能产品（含工业氧气、氮气、氩气、氩二氧混合气产品）生产和销售（经营范围中需国家法律、法规规定前置审批的在审批后方可生产、经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

特色优势

长春客车厂是中国第一大，世界第五大轨道客车制造商。产品有北京地铁，北京轻轨，武汉轻轨，重庆单轨轻轨，广州地铁，平壤地铁，德黑兰地铁等，以及中国绝大多数铁路客车，约占中国铁路保有量的55%以上（2005年以前数据）。中国各条铁路客运线上，几乎都有长客的列车。另外新产品还有还有动车CRH3、CRH5，公司有能力制造世界上大部分地铁型号及客车型号。

自1988年以来，企业连年跻身国家最大500家工业企业之列。曾先后获得国家“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业等称号，并在中国铁路机车车辆工业企业中率先通过ISO9001质量体系、ISO1002—1计量检测体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系、德国SLV铝合金焊接DIN6700以及安全质量标准化一级企业的认证，获得了进军国际市场的所有通行证。

公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。在构建国际一流硬件设施的同时，公司也非常注重软件建设，公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而且有一流的研发队伍，采用世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公自动化方面处于国内领先水平。

公司秉承“诚信为本，创新为魂”的经营理念，始终致力于民族工业的发展，努力打造自主品牌。生产出了国内第一辆地铁车、第一辆25型车、第一辆单轨车、第一辆磁悬浮列车、第一列动车组，也创造了国内机电产品单项出口金额最大的纪录——一次出口伊朗地铁1.38亿美元。公司始终坚持“科技兴企”战略，不断加快科技进步，近几年承担国家及部级科研项目25项，很多科研课题获得重大突破，对中国轨道交通装备制造业的发展起到了巨大的推动作用。

荣誉奖项

2020年9月16日，中车长春轨道客车股份有限公司入选“2020年国家技术创新示范企业”名单。

2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。

2021年5月，中车长春轨道客车股份有限公司入选国务院国资委“双百企业”名单。

2021年7月，入选国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业名单。

2021年9月，被授予第四届中国质量奖提名奖。

2021年8月，中国中车集团有限公司长春轨道客车股份有限公司高速动车组制造中心装配一车间司机室班被评选为第20届全国青年文明号。

2022年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示：该企业技术中心具有国家企业技术中心资格。

2022年6月，中车长春轨道客车股份有限公司京张高铁“复兴号”智能动车组设计团队获得2022年“全国向上向善好青年群体”称号。

2022年11月，“京张智能动车组”获得工业和信息化部2022年中国优秀工业设计奖金奖。

2022年12月，“京张智能动车组关键技术研究及应用”获得中国铁道学会科学技术奖特等奖。

2023年8月5日，被吉林省人民政府授予“吉林省促进就业创业工作先进集体”称号。

2023年11月，在第六届中国国际工业设计论坛上，中车长客被国家工信部授予“国家级工业设计中心”。

企业获2020年国家技术创新示范企业、2021年4月中华全国总工会授予全国工人先锋号，2022年“京张智能动车组”获中国优秀工业设计奖金奖、“京张智能动车组关键技术研究及应用”获中国铁道学会科学技术奖特等奖，2023年11月被授予。

发展历程

艰苦创业

中车长客前身为长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”计划重点建设项目之一，中国第一个现代化的轨道客车车辆制造工厂，也是国内唯一以客车命名的铁路装备制造企业。

1959年9月，中车长客制造出新中国第一辆铁路客车。

1969年，中车长客自行设计制造的地下铁道电动客车，填补了国内城市地铁客车的科研空白。

发展壮大

大上产量：1985年，中车长客适应国民经济快速发展的要求，当年提能33.8%，新造客车达910辆，奠定了中车长客在中国铁路客车市场半壁江山的特殊地位。

升级换代：1989年，168辆国际招标车的生产，结束了中国30年一贯制生产普通22型铁路客车的历史，开创了中国25型铁路客车研发的新时代。1992年，中车长客停止生产22型车，全面转产25型车，引领中国铁路客车升级换代。

城市轨道车辆领域：60年代初，中车长客自主研制国内第一代地铁客车，成为新中国地铁客车的摇篮，经过多年的摸索前行，中车长客成为世界上制造城市轨道车辆类型及品种最全的企业。

放眼世界，开拓国际市场：九十年代起，中车长客努力开拓国际市场，铁路客车和城市轨道客车产品不断出口，一度占据我国出口地铁和城市轨道客车的全部份额。2006年，出口澳大利亚626辆不锈钢双层客车，标志着我国的机车车辆首次出口到发达国家。2017年，研制的首批美国波士顿橙线地铁车运抵美国，成为国内首个整车进入美国高端市场的轨道交通装备企业。

历史跨越

二十一世纪，中车长客进入一个跨越发展，建设国际一流轨道客车制造企业的历史机遇期。2007年，首列和谐号时速250公里国产化动车组下线，2015年，具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组下线，2017年，“复兴号”中国标准动车组上线运营，使中国成为世界高铁商业运营时速最快的国家。

辉煌成就

经过60多年的建设和发展，中车长客三大主营业务（研发试验、轨道客车新造、检修及运维服务）基本实现了国际营销网络，实现了全球市场的全覆盖，全球品牌认知度和美誉度连年攀升。截至2019年底，中车长客在世界各地拥有17家全资和控股子公司，7个研发中心，累计生产各类轨道客车产品4万余辆，产品远销至美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特、新加坡、阿根廷、中国香港等20多个国家和地区，出口签约额120亿美元。