马更些河

基本介绍

马更些河（Mackenzie River）是加拿大第一长河，全长4241公里，流域面积180.5万平方公里，为北美洲仅次于密西西比河的第二大水系。河流源流阿萨巴斯卡河与皮斯河均发源于加拿大落基山脉东麓，阿萨巴斯卡河注入阿萨巴斯卡湖后与皮斯河汇合成奴河，向北流入大奴湖，出湖后始称马更些河，最终注入北冰洋波弗特海。因历史原因，该河曾被称作“失望河”（Disapointment River）。

河流年均流量1.13万立方米/秒，上游补给以冰雪融水为主，下游6-7月为洪水期，春汛易发凌汛。流域内分布铀、铅、锌、石油等矿产资源，大奴湖周边区域为矿产运输通道。河口马更些三角洲面积达1.2万平方公里。

奴河作为水系组成部分是白水漂流胜地，沿岸分布诺曼威尔斯油田区及耶洛奈夫矿区。夏季可免费乘坐汽车渡轮穿越马更些河，三角洲区域栖息多种动植物，成为水上活动的重要区域。

景点景观

风景名胜

马更些河是加拿大西北地区进行水上活动的区域之一，这条水路穿过该地区的中心地带，连接历史悠久的村庄和繁忙的城市。马更些河是西北地区许多白水泛舟路线的起始地，包括南纳汉尼河、汤姆森河等，在这些流域可以进行白水漂流。位于图利塔附近的熊岩是当地重要的历史与文化地标，根据当地历史记载，英雄Yamoria在此杀死了三只巨大的海狸，其皮毛在岩石上形成的黑圈至今可见。游客可以租用向导和独木舟，在马更些河上划桨。

历史沿革

命名

马更些河的命名来源于苏格兰探险家亚历山大·马更些的姓氏。1789年，亚历山大·马更些探险后，此河被正式命名为马更些河。历史上，该河曾被原住民称为“德硕”，并被称作“失望河”。

历史成因及变迁

干流东西部在水系发育程度上有显著差异，东部因受第四纪大陆冰川影响，水系未充分发育，但有水道与大熊湖、大奴湖、阿萨巴斯卡湖等通连；西部发源于落基山的支流相对较成熟，水源补给以冰雪融水为主。

1789年，亚历山大·马更些在探险途中走完该河全程，此后这条河以他的姓氏正式命名。

19世纪初在马更些河流域生活的因纽特人约有2.5万，1910年因纽特人口锐减至150。1984年，马更些河流域土著与加拿大联邦政府签订了协议，对这一地区土地的拥有权正式得到了承认。

20世纪70年代，马更些河下游出现许多大型拖船运送钻机和管道，因在波弗特湾和马更些河床下发现了大量天然气。2010年，加拿大能源发展署接受了建设一条1200千米输气管道的计划。2016年6月，国家能源署向马更些输气工程股份公司发放许可，将原定2015年启动的工程推迟到2022年底实施。

2020年5月30日，NASA卫星拍摄到马更些河三角洲地区开始变黑，这是因为春季融水携带着泥土、沉积物和养分。6月1日，加拿大Inuvik镇马更些河水位升至16.5米，是该地点有记录的最高水位，导致居民紧急疏散。

荣誉及其他

开发利用

马更些河流域人口稀少。自然资源很少，而且与加拿大南部相比，其资源不易开采利用。19世纪吸引人们到这里来的资源是毛皮兽。2000年以后虽然流域内各森林中仍有捕猎(主要为印第安人)，毛皮在本地区经济中只占很少比例。流域南部森林在和平河地区局部用作木材和纸浆。小型针叶树将来有制造成纸浆的价值。

马更些河流域的两面大湖有湖鱒和白鲑资源。1930年代阿萨巴斯卡湖得到开发，1945年後大奴湖开放商业捕鱼。大奴湖冬夏均能捕鱼，渔获用卡车或铁路运往南方加拿大和美国的城市市场。流域内出产鲑鱼、白鱼、湖鳟等鱼类和麝鼠、猞猁、貂、海狸等毛皮兽。当地印第安人多以渔猎为生，皮货贸易在早期经济中曾起有重要作用。水力和森林资源丰富，但尚未充分开发利用。

到近年为止，马更些河流域内兴建的较大水利工程只有本尼特(Bennett)坝[该坝亦叫波蒂奇山(Mt．Portage)坝]，是马更些河上游支流皮斯河重要的水电工程。该工程于1962年开工，1968年正式发电，主坝最大坝高189米，坝长2042米，坝体积4370万立方米。坝后形成库容742.5亿立方米的大水库叫威利斯顿(Williston)湖，电站装机容量214.6万千瓦，工程主要用于防洪和发电。

马更些水系是联系遍远的加拿大北部与南部地区的重要航路，大平底船可从河口上溯到阿萨巴斯卡河的麦克默里堡，全长2736公里,6～10月河流解冻期货物运转频繁。流域内人口稀少，主要居民点多沿河、湖分布，较大的有耶洛奈夫（加拿大西北地区首府和产金中心）、辛普森堡（皮货贸易中心）、诺曼韦尔斯（石油中心）和伊努维克（马更些区行政中心）。1789年英国探险家亚历山大·马更些从阿萨巴斯卡湖西的奇普怀恩堡出发，沿河北上，首次探测该河。

农田只在南部发展起来，主要在和平河地区。1920年以後加拿大草原上的农地几乎全部开垦後，才有大批的殖民者迁入阿萨巴斯卡河、小奴湖及和平河地区。通往南方艾德蒙吞的铁路线建成後，这里的农场已可为外部市场生产粮食、牲畜和豆类。1940年以前马更些河沿岸的一些农场和许多果园生产进行良好，但第二次世界大战以来交通运输有了改进，于是大部分食物得以进口。这里7月平均气温约16℃(60℉)，日平均气温能达到约20℃(约70℉)，有时到29℃(80℉)左右，这样的气候并不妨碍某些作物生长。

重要城市

马更些河流域人口稀少，但分布着数个与资源开发和行政管理相关的重要城镇。位于大奴湖东北岸的耶洛奈夫（Yellowknife）是加拿大西北地区的首府，附近有金矿开采。河流中下游的诺曼韦尔斯（Norman Wells）是重要的石油开采和提炼中心。在河流注入北冰洋的三角洲地带，坐落着伊努维克（Inuvik），该镇距离北冰洋不足200公里，曾因春季冰凌堵塞导致水位暴涨而引发居民疏散。此外，阿克拉维克（Aklavik）是加拿大政府饲养驯鹿的所在地。

环境问题与保护

马更些河流域面临一定的环境挑战。2020年5月，卫星观测到马更些河三角洲在解冻期颜色快速变深，源于融水携带的沉积物。三角洲冰层消失可能加速暖水注入北冰洋，影响海冰。春季冰坝堵塞河道常引发洪水威胁，如2020年6月伊努维克镇水位创纪录导致居民疏散。因地处高纬，冰期较长，春季有凌汛。中、上游出现高水位时，下游仍未解冻，冰块拥塞，甚易引起泛滥。

人类活动对流域存在潜在影响。2010年，加拿大能源发展署接受了在马更些河流域建设一条1200千米的输气管道的计划。国家能源署在2016年6月向马更些输气工程股份公司发放了将原定2015年启动的输气工程建设推迟到2022年底实施的许可。

流域人口稀少，是世界上少数保持自然原貌的地区之一。

重要事件

1778年，彼得·庞得穿越梅塞波蒂奇，将哈得孙湾的“毛皮之路”与马更些流域联系起来。1789年，苏格兰探险家亚历山大·马更些完成从大奴湖到北冰洋的河流全程探险，此后该河以其姓氏命名。1984年，马更些河流域土著与加拿大联邦政府签订土地协议，其对该地区土地的拥有权得到正式承认。

2010年，加拿大能源发展署接受了在马更些河流域建设一条1200千米输气管道的计划。2016年6月，加拿大国家能源署向马更些输气工程股份公司发放许可，将原定2015年启动的输气工程建设推迟至2022年底实施。2020年5月至6月，NASA卫星观测到马更些河三角洲因春汛携带沉积物而快速变黑；同期，因冰坝堵塞河道，伊努维克镇马更些河水位升至有记录以来最高的16.5米，引发洪水并导致居民疏散。

同名河流

Mackenzie River

澳大利亚昆士兰州东部季节河。为菲茨罗伊(Fitzroy)河支流。由科米特(Comet)河和诺戈阿(Nogoa)河汇成。流向东北转东南，後与道森(Dawson)河汇成菲茨罗伊河。全长275公里(170哩)。