零跑B10是零跑汽车B平台首款全球化车型,定位为纯电SUV,基于LEAP3.5技术架构打造。
2024年8月,零跑汽车公布了产品规划,并于9月发布了车型伪装照。同年10月14日,零跑B10在巴黎车展全球首秀,11月15日在广州车展国内首秀。2025年3月5日,零跑B10首批量产车下线,并于3月10日开启预售。4月10日,零跑B10正式上市,提供510km和600km两种CLTC续航版本。5月,600激光雷达版车型宣布将于6月开启交付。2025年9月,零跑B10在欧洲市场上市,登陆意大利、法国、德国等地;11月,进军南美巴西及智利市场。12月,零跑B10获得轩辕奖中国年度提名汽车。2026年1月4日,零跑汽车宣布B系列(B10、B01)累计销量突破16万辆。2月,零跑B10开始推送支持城市领航辅助的OTA升级。3月13日,零跑B10在香港上市;3月19日,零跑缅甸工厂首台B10下线。2026年5月8日,Stellantis宣布与零跑进一步深化合作,零跑B10计划于2026年第四季度在西班牙萨拉戈萨工厂以CKD模式投产。未来,零跑还将把B10等车型导入马来西亚工厂进行本地化生产。7月6日,据零跑汽车消息,零跑B10完成墨西哥本土化认证,正式登陆当地市场并启动交付,开启北美市场拓展进程。7月16日,零跑全新B10正式上市,定位纯电紧凑型SUV,售价9.98万元起。
零跑B10前脸造型看起来较为时尚运动,看上去较为硬派。再采用了简洁的前车灯设计,显得十分前卫个性。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4515MM*1885MM*1655MM,该车采用了棱角分明的线条,侧围给人感觉非常年轻个性,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很凌厉的。车尾方面,车尾看上去比较优雅,尾灯显得十分圆润可爱,利落感跃然眼前。
坐进车内,零跑B10内饰造型看起来比较吸睛,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘造型设计十分稳重大气,采用仿皮材质,让人爱不释手。中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,显得个性张扬。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,进一步提高了驾乘者的舒适性。
零跑B10还搭载124°前排双零重力座椅,提供吸风式通风、加热、记忆与迎宾、一键零重力、10点式按摩、4向腿托、4向腰托等功能。新款车型升级搭载55英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)与17.3英寸3K分辨率中控屏,前排座椅支持双零重力模式,具备十点按摩及四向电动腰托调节功能,同时提供百变灵动成床功能及1.83平方米星空全景天幕。此外,还配备256色一体环绕瀑布式氛围灯、时空星轨百变副驾、一体式门板设计、全景天幕加电动遮阳帘。
造型联合评审、产品联合验证、底盘联合调校
由玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧和Jeep等团队设计师组成的联合评审团,一致认为:
从品牌调性、产品定位、造型设计等维度来看,零跑B10及全系车型产品定位、型谱关系逻辑清晰,具有一致性;零跑产品型谱和造型语言也非常明确,具有系列感;零跑B10的设计感有显著提升;同时,联合评审团对B10的轮毂造型提出修改建议。借助Stellantis集团世界先进的动态模拟器及丰富的底盘调校经验,全新B系列将做到舒适与操控的兼顾,带来优越的整车驾驶质感。
搭载激光雷达+8650智驾
该车搭载4nm高通骁龙8650智驾芯片,配合「端到端大模型」,提供智能驾驶辅助功能。
8295座舱等智能化硬件,旗舰级智能舱驾组合方案
高通骁龙8295数字座舱平台采用5nm制程,NPU算力达到30TOPS,相较8155芯片有近8倍的提升,并具备AI处理能力。
全新LEAP3.5技术架构
在LEAP3.0技术架构基础上,零跑自研技术再次进阶,推出了更为集成且高度智能的LEAP3.5技术架构。
底盘
全新B10采用中欧联合调校底盘,实现50:50黄金轴荷比。
零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌,成立于2015年。自成立以来,零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发,成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术,是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业。
业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。