探岳L PHEV

基本介绍

探岳L PHEV是一汽-大众在售的中型插电混动SUV‌，目前主要有PRO和PRIME两款车型，经销商报价从16.99万元起，CLTC纯电续航约143-145公里，适合有充电条件、想兼顾纯电通勤和长途出行的家庭用户。

产品设计

外观不激进，老大众车主更容易接受

探岳L PHEV延续了燃油版车型的设计思路，整体简洁大气，没有刻意追求新能源车型常见的激进造型。

车头采用IQ.Light灵眸矩阵大灯，PRIME版配备矩阵式大灯，视觉效果更精致。车侧腰线从前翼子板延伸至车尾，搭配18英寸或19英寸轮圈，整体比例比较协调。

车身尺寸方面，PRO版长宽高分别为4684/1853/1677毫米，PRIME版为4695/1866/1678毫米，两款车型轴距均为2791毫米。

这套设计谈不上多么惊艳，但对于喜欢传统德系SUV风格的消费者来说，接受起来没有太大门槛。

车内够用，但智能舒适配置不算大方

进入车内，探岳L PHEV依然是熟悉的大众风格，重点放在实用性上。

15英寸2K中控屏搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、华为HiCar和CarLink手机互联，日常导航、听歌都比较方便。不过，实际交互偶尔会有延迟，智能化体验并不算同价位领先水平。

PRIME版比PRO版多出11.6英寸副驾娱乐屏、360°全景影像、矩阵式大灯和19英寸轮圈等配置，适合希望原厂配置更齐全的消费者。

但需要注意，HUD抬头显示、座椅加热与通风、高级音响等配置仍涉及选装，驾驶辅助功能升级也需要额外付费。

空间够家用，后备箱有个小遗憾

2791毫米的轴距，保证了探岳L PHEV作为中型SUV应有的空间表现。

前排调整好之后，后排腿部空间比较充裕，日常坐三名成年人也能满足基本需求。不过，后排中间座位的填充偏硬，长时间乘坐的舒适度会打一些折扣。

后备箱常规容积为413升，放倒后排座椅后可扩展至1614升，周末露营、家庭自驾的装载需求基本能够满足。

需要留意的是，后备箱开口离地较高，搬运大件行李时不算特别方便。

整体来看，它不是主打越级空间的车型，但日常通勤、家庭出行基本够用。

特色功能

插混系统才是重点，省油与长续航兼顾

探岳L PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机与前置单电机组成的插电混动系统。

发动机最大功率95千瓦，峰值扭矩220牛·米；电机最大功率145千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配1挡DHT变速箱。

从日常使用来看，电机能够提供比较轻快的起步响应，城市通勤开起来不会显得拖沓。高速行驶时，发动机参与工作，也能满足正常的超车和巡航需求。

续航方面，两款车型CLTC纯电续航均为145公里，PRO版综合续航1439公里，PRIME版为1432公里。WLTC馈电油耗分别为5.27升和5.39升/100公里。

这套系统最适合的用车场景很明确：平时有条件充电，通勤尽量用电；节假日跑长途，则依靠混动系统降低补能压力。

当然，145公里的纯电续航并不算特别突出。如果每天通勤距离较长，或者经常遇到拥堵路况，实际充电频率和能耗表现还要结合使用环境判断。馈电油耗也不等于所有路况下都能跑出相同成绩。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，整体调校偏向稳健。对于从德系燃油车换过来的用户，这种熟悉的行驶风格，可能比多几项娱乐配置更有吸引力。

规格参数

车身尺寸‌：长宽高约4684-4695×1853-1866×1677-1678mm，轴距2791mm，后排腿部空间宽敞，1.75米乘客能翘二郎腿。

‌后备箱‌：常规容积约413-520L，后排座椅放倒后可扩展至1600L以上，放三个28寸行李箱没问题。

‌驾驶感受‌：底盘调校偏德系扎实风格，过弯侧倾控制好，亏电状态下动力输出仍较线性，高速行驶稳定性不错。

‌智能配置‌：车机支持CarPlay、CarLife、HiCar，高配车型有副驾娱乐屏，智能驾驶辅助支持高速NOA领航、跨楼层记忆泊车等功能。‌‌‌

纯电续航‌：PRO版CLTC纯电续航145公里，PRIME版143公里，日常通勤30公里左右的话，满电可跑3-4天。

‌综合续航‌：满油满电状态下综合续航超过1400公里，长途出行不用频繁加油充电。

‌亏电油耗‌：WLTC亏电油耗约5.27-5.39L/100km，比同尺寸燃油SUV省油不少。

‌电池与充电‌：搭载22kWh电池组，支持50kW直流快充，30%充至80%约需25分钟，也支持3.5kW对外放电功能。‌‌‌

品牌介绍

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，2022年营收2792亿欧元。也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第39。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名40。

2023年，大众汽车全年营收初步数据3222.8亿欧元，预估3153.2亿欧元；全年调整后营业利润初步数据225.8亿欧元，预估219.3亿欧元；全年调整后运营利润率初步数据7％，预估7.08％。