众泰芝麻

基本介绍

众泰芝麻基于SESA@ME平台打造，可以看作是芝麻E30的改款车型。外观上新车与芝麻E30基本保持一致，只是在前雾灯周围增加了蓝色装饰件，更加突出其新能源车的身份。此外，众泰芝麻采用3门2座设计，车身十分小巧，适合在城市内通勤。

众泰芝麻采用三元聚合物锂电池，最高续航可达190km（工信部续航里程150km）。动力方面，新车采用最了大功率40马力的电机，最高时速为100km/h。

众泰芝麻是众泰旗下的纯电动微型车，定位略低于同门师兄众泰E200。新车基于SESA@ME平台打造，采用3门2座设计，前置前驱布局，采用了一台交流异步电机，可以看作是芝麻E30的改款车型。

产品特色

外观

众泰芝麻在外观方面与芝麻E30基本保持一致，采用了双座设计，十分小巧。新车的前格栅中间采用了众泰全新“Domy”LOGO标识的设计，两侧雾灯区域还采用了蓝色的装饰条的设计，车身侧面也有EV专属蓝色标识，表明其新能源车型的身份。

内饰

在内饰方面，新车采用双座设计，并且内饰大量使用了蓝色元素进行点缀，中控台配备有一块大尺寸的显示屏，并带有蓝牙、倒车影像以及GPS导航等功能。据悉，未来芝麻还将为新车推出专用App，用户可通过手机查询车辆的实时状态。

动力

在动力部分，新车采用纯电动系统，搭载了一台最大功率为29千瓦的电动机，最高时速为100km/h。在电池方面，新车采用的是三元聚合物锂电池，最高续航里程为190千米。

规格参数

基本参数

车型名称：2018款 eZ 翼驰版

厂商： 众泰汽车

级别： 微型车

发动机： 35kW(电动机)

动力类型： 纯电动

综合最大功率(kW)： 35

综合最大扭矩(Nm)： 150

变速箱： 1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm)： 2798×1563×1572

车身结构： 3门 2座 两厢轿车

上市年份： 2019

整车质保政策： 2年或5万公里

车身参数

车长(mm)： 2798

车宽(mm)： 1563

车高(mm)： 1572

轴距(mm)： 1765

整备质量(kg)： 860

最小离地间隙(mm)： 133

前轮距(mm)： 1335

后轮距(mm)： 1335

车身结构： 两厢轿车

车门数： 3

座位数： 2

行李厢最小容积(L)： 229

电动机

电动机类型： 永磁同步

电动机最大功率(kW)： 35

电动机最大扭矩(Nm)： 150

前电动机最大功率(kW)： 35

前电动机最大扭矩(Nm)： 150

电池

NEDC综合续航里程(km)： 330

电池容量： 31.85kWh

电池质保政策： 8年或12万公里

电池类型： 三元锂电池

变速箱

挡位个数： 1

变速箱类型： 固定齿轮比

变速箱名称： 电动车单速变速箱

底盘转向

驱动方式： 前置前驱

车体结构： 承载式

助力类型： 电动助力

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型： 扭力梁式非独立悬挂

车轮制动

前制动器类型： 盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 手刹

前轮胎规格：155/65 R14

后轮胎规格：155/65 R14

品牌介绍

众泰汽车股份有限公司（股票代码：000980），是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场，并远销美国、俄罗斯、阿尔及利亚、智利等国家和地区。

目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，并在国内成立了院士专家工作站和博士后科研工作站，打造了一支由国内外专家组成的2000余人研发队伍，具备传统汽车、新能源汽车两大领域，以及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发和制造能力。近年来，众泰汽车集中优势资源，全力打造以I·AFA（紧凑级车平台）、I·BFA（中级车平台）、I·LFA（豪华纵置平台）为核心的全新3.0平台架构“ZFA”，产品开发能力覆盖了从A00-C级细分市场，在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。

作为新能源汽车产业化布局的先行者，众泰汽车不仅在中国新能源汽车创造了诸多行业标准，还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式，为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。同时，通过积极布局主流城市和四五线城市及乡村两大网约车市场，将“智慧出行”覆盖全领域的受众，实现场景最大化。2019年4月，众泰新能源累计实现销售超过14.5万辆，并以更加清晰的“E系列”序列发力新能源产业，进一步扩大在新能源乘用车领域的市场份额。

紧跟“新四化”的汽车产业发展趋势，众泰汽车致力于为未来智慧出行提供最有效解决方案，重点在智能驾驶领域规划ADAS智能驾驶辅助系统，2016年第一辆带自动驾驶辅助功能的汽车下线，预计在2022年实现L4级水平，积极推动中国智能化汽车产业的发展。

进入新时期，众泰汽车与时俱进，聚焦“智美中国车”“7星+服务”“绿动未来”“创新行动”等业务板块，强势提出了“3.0计划”。重点依托“道法自然 智美天成”全新设计理念，力争用五年的时间打造更具国际化审美的品质车型，开启“智美中国车”时代，为众泰汽车全面参与全球汽车市场新一轮的变革与布局，打造具备国际竞争力的世界知名品牌积蓄力量。