基本介绍

肇庆站，位于广东省肇庆市端州区西江北路，邮政编码526020，始建于1989年，隶属中国铁路广州局集团有限公司肇庆车务段（广东三茂铁路股份有限公司）管辖，现为二等站。新建城轨站站房始建2015年，为广佛肇城际轨道终点站。

为迎接省运会，肇庆火车站综合体于2018年8月7日完成“新旧交接”，并在8日上午9时许宣布启用。在这个集国铁车站、城轨车站、长途汽车站、公交枢纽站、社会停车场、出租车停靠站等多种交通功能于一体的现代化大型综合交通枢纽，乘客可以不出站实现多种交通工具的零距离换乘。

参观信息

交通换乘

1.始发站火车站综合体：

1路（火车站综合体-市区环城），2路（东堤湾-火车站综合体），7路（市二医院-火车站综合体）；11路（棠岗北-火车站综合体）；17路（火车站综合体-祈福海岸）；

肇云城际809A/B路（火车站综合体-高要白诸/云浮腰古/思劳）；肇云城际810路（波海公园--云浮思劳冲坑/大湾）肇佛城际804路（火车站综合体-活道大端/水口/高明合水），

2.途径火车站站的公交

12路（叠翠路北-铁路区）、13路（大冲（外语学校）-城西客运站)、25A路（城西客运站-肇庆东站）、205路（城西客运站-肇庆东站）；K02路(城西客运站-肇庆东站）、高要312路（高要粤运车站-禄步大冲桥)

高要303路（长途客运站-塱鹤），

高要308路（长途客运站-金利利通车站）；高要313路（长途客运站-河台镇政府）；高要315路（长途客运站-高明新圩路口）

【注：该站位于肇庆火车站广场西侧200米处的长途客运站内，乘客也可以在“火车站”站下车】

建设沿革

广茂铁路（三茂段）穿过肇庆核心地域，其中三水至云浮腰古镇段于1983年建成，前期作为货运路线，但由于肇庆西江大桥（公铁两用）仍在建设中，火车在通过西江时仍需进行轮渡。此时对肇庆火车站加快建设呼声很大。

1987年，肇庆火车站开始兴建。1987年4月1日肇庆西江大桥建成投入使用后，肇庆站初步建成，1988-1989年进行客运化改造并投入营运。2015年，为建设广佛肇城际铁路，在肇庆站东侧肇庆铁路口岸旁新建城轨站房，2016年3月30日投入营运后，为迎接2018年广东省第十五届运动会，同年10月28日开工建设火车站综合体项目。

三茂铁路肇庆火车站新站已经于2018年7月底竣工建成（与广佛肇城际车站相邻一幢大楼），客运基础设施设备（除行李包裹托运外）、行车运输调试完毕，经过中国铁路广州局集团有限公司业务处室8月初验收合格，国铁（普速）肇庆火车站新客运站可以启用营业，经上级部门同意，定于2018年8月7日8时为时间接驳点。

活动及其他

城轨站建设

广佛肇城轨全线除肇庆站为地面站外，其他各站均为高架站。据介绍，城际肇庆站位于肇庆火车站旁，车站结构形式为混凝土框架（局部二层）及钢网架结构，车站建筑面积约为6435平方米。1车站设2座岛式站台，分别长210米，站台雨棚建筑面积约为5000平方米。

2016年3月30日，广佛肇城际轨道正式开通，每天对开10个班次。2017年7月起增开到12个班次，2017年8月18日佛山西站开通，广州/佛山西-肇庆城际列车增开到每天17.5对。