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保时捷Boxster

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保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车,Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer,代表保时捷水平对置发动机;ster是Roadster的简写。1993年,保时捷boxster首次在北美车展上展出,1996年底,保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起,保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。
  • 中文名称: 保时捷 博克斯特
  • 外文名称: Porche Boxster
  • 发布时间: 1993年
  • 参考价格: 57.8~91.8万元
  • 创始人: 费迪南德·保时捷
  • 品牌系列: 718,Boxster
  • 所属公司: 保时捷(中国)汽车销售有限公司
  • 发源地区: 德国
  • 型号名称: Boxster
  • 官方网址: 点击查看
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车,其售价为64~107.2万元。从保时捷Boxster发售以来,保时捷一直在改进增强Boxster,2003年,保时捷为Boxster重新设计了的外观,配备了更强大的引擎,采用新的轻型合金轮毂减少非簧载质量,前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出。保时捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件。2003款保时捷Boxster从0加速到100km时间仅需6.4秒,最高速度达到253km/h。

1993年,保时捷boxster首次在北美车展上展出,1996年底,保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起,保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

产品设计

设计

从保时捷Boxster发售以来,保时捷一直在改进增强Boxster,2003年,保时捷为Boxster重新设计了的外观,配备了更强大的引擎,采用新的轻型合金轮毂减少非簧载质量,前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出,增加前唇并明显伸长以及配备其它标准装备。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎,也同样是经过重新的设计,效果更佳,并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩,排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央,后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合只需要12秒钟,改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼,该尾翼会在120公里时自动升起,并在时速80公里时自动收回,既可以在高速时增强稳定性,也能在低速时保持车身整体线条流畅。

内饰

内装部分,大面积的高档真皮材质包覆让质感提升不少,当然碳纤维材质饰版也是绝对不可缺少的配件。此外高质感的三辐式方向盘、铝合金换档拨片、踏板组,、把手不只是具有实际的功能,也有相当的视觉效果。

特色功能

第三代

2012年1月12日,保时捷在其官方网站上发布了代号为981的第三代保时捷Boxster,与上一代车型相比新车的外观变化很大:悬伸更短、挡风玻璃更加倾斜、侧面轮廓和边缘线条更富有力量感、全新设计的全电动软篷、带有活动顶篷厢盖、全新设计的LED尾灯及尾部造型。新车采用了大量的轻质合金。在内饰设计上,保时捷Boxster跟随保时捷家族设计,大部分设计来源于新款保时捷911。

第三代Boxster均采用燃油直喷技术的水平对置六缸发动机,装备能量回收电气系统、热量管理和起动/停止功能。保时捷Boxster的2.7升全新发动机能够产生265马力的输出功率,保时捷Boxster S的3.4升发动机可产生315 马力的输出功率。此外,这两款车型均标配7速保时捷双离合器变速箱。新款保时捷Boxster从0加速到100 km/h 仅需5.7s,百公里耗油量为7.7升;而保时捷Boxster S从0加速到100 km/h 仅需5.0s,百公里耗油量为8.0升。

为了提升驾驶乐趣,保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术,并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外,保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统(PTV)。

规格参数

基本参数

车型名称:2015款 Style Edition

厂商:保时捷

级别:跑车

发动机:195kW(2.7L自然吸气)

动力类型:汽油机

变速箱:7挡双离合

车身结构:2门 2座 软顶敞篷车

上市年份:2015

最高车速(km/h):262

0-100加速时间(s):5.7

工信部油耗(L/100km):8.2

整车质保政策:3年或10万公里

车身参数

车长(mm):4374

车高(mm):1282

轴距(mm):2475

整备质量(kg):1360

车身结构:软顶敞篷车

车门数:2

座位数:2

油箱容积(L):64

发动机

排量(L):2.7

排量(mL):2706

进气形式:自然吸气

气缸排列形式:水平对置(H型)

汽缸数:6

压缩比:10.8

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):265

最大功率(kW/rpm):195/6700

最大扭矩(Nm/rpm):280/4500-6500

燃料:汽油

燃油标号:95号

供油方式:直喷

环保标准:欧V

发动机自动启/停:●

变速箱

挡位个数:7

变速箱类型:双离合

变速箱名称:双离合变速箱

底盘转向

驱动方式:中置后驱

车体结构:承载式

助力类型:电动助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:通风盘式

驻车制动类型:电子驻车

前轮胎规格:235/40 R19

后轮胎规格:265/40 R19

品牌介绍

Porsche保时捷品牌始于1931年德国,以生产高级跑车而闻名于世界车坛,全球传奇跑车的代名词,保时捷911是其经典款。

保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来重要的发展。

在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”

保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求完善的标准。

保时捷车标故事

保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱,由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车的出类拔萃!

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