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迈凯伦650S

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迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成,其中有25%的零部件是为650S特别研制。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。650S沿用了MP4-12C的碳纤维底盘和3.8升V8双涡轮增压引擎,不过马力提升到了478千瓦,峰值扭矩为680牛·米,匹配7速双离合变速箱。650S的最高时速可达每小时333公里,仅需3.0秒就能将650S从静止加速到100km/h,加速到200km/h仅需8.4秒。
  • 中文名称: 迈凯伦650S
  • 发布时间: 2014年
  • 参考价格: 375.8万元
  • 创始人: 布鲁斯
  • 品牌系列: 650
  • 所属公司: 迈凯伦汽车销售(上海)有限公司
  • 发源地区: 英国
  • 型号名称: 650S
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车,基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成,整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素,车头与P1极其相似,后方则跟12C相差无几。其中有25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,650马力的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示,650S不仅从性能上可以击败对手,而且舒适性与配置还更胜一筹。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。该车于2014年日内瓦车展正式发布。

产品设计

外观

外观方面,我们可以从这两款新车上看到其家族另外两款车型的设计元素:在车头部分,我们能够清晰的看出,650S借鉴了P1的造型;而在车尾及侧面,则延续了12C的风格。而例如蝴蝶式车门开启方式,中置的排气管设计,都有所保留。

车辆与MP4-12C一样采用了“蝴蝶门”的设计,相对于普通的开门方式来说“蝴蝶门”设计更具视觉冲击力,也很好解决了开门角度的问题,为了保持更好的空气动力效果,车辆没有设置传统的门把手,而是采用隐藏式的按钮来打开车门。

内饰

凯伦650S则采用了全黑色的设计,并配有大量的碳纤维材质,整体造型依旧凸出了运动感。

特色功能

动力

搭载迈凯轮M838T双涡轮增压V8发动机,最大功率为650匹马力,最大扭矩为678牛米,从静止到100公里/小时的加速时间仅为3.0秒,0到200公里/小时的加速时间为8.4秒,最高时速达333公里/小时。

配置

迈凯轮650S除了具备堪比简化版公路赛车的非凡性能,而且还配备了高端奢华配置。有蓝牙电话的IRIS卫星导航、无线路由、音频串流播放和语音控制皆为车内标配装置。

规格参数

基本参数

车型名称:2014款 3.8T 敞篷版

厂商:迈凯伦

级别:跑车

发动机:478kW(3.8L双涡轮增压)

动力类型:汽油机

变速箱:7挡双离合

长×宽×高(mm):4512×1908×1203

车身结构:2门 2座 硬顶敞篷车

上市年份:2014

最高车速(km/h):329

0-100加速时间(s):3

整车质保政策:3年不限公里

车身参数

车长(mm):4512

车宽(mm):1908

车高(mm):1203

轴距(mm):2670

整备质量(kg):1370

前轮距(mm):1656

后轮距(mm):1583

车身结构:硬顶敞篷车

车门数:2

座位数:2

油箱容积(L):72

发动机

发动机型号:M838T

排量(L):3.8

排量(mL):3799

进气形式:双涡轮增压

气缸排列形式:V型

汽缸数:8

每缸气门数(个):4

压缩比:8.7

配气机构:DOHC

缸径(mm):93

行程(mm):69.9

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):650

最大功率(kW/rpm):478/7250

最大扭矩(Nm/rpm):678/6000

燃料:汽油

燃油标号:95号

供油方式:直喷

环保标准:欧V

变速箱

挡位个数:7

变速箱类型:双离合

变速箱名称:双离合变速箱

底盘转向

驱动方式:中置后驱

车体结构:承载式

助力类型:电子液压助力

前悬挂类型:双横臂式独立悬挂

后悬挂类型:双横臂式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:通风盘式

驻车制动类型:电子驻车

前轮胎规格:235/35 R19

后轮胎规格:305/30 R20

品牌介绍

McLaren迈凯伦品牌始于1966年英国,隶属迈凯伦集团旗下,享誉F1赛场的国际公路跑车品牌,久负盛名的赛车工程公司。

无论是竞赛性能或是工程设计,极致完美都是迈凯伦一贯的核心目标。我们所制造的每一辆车以及获得的每一次进步,都是基于迈凯伦执着的天性、魄力的创新方式以及对工程学的不懈追求。

作为成功的赛车品牌,迈凯伦的竞技历史可追溯至50年前。这是一个成功典范的故事,是关于一群充满斗志的勇士,用愿景、勇气和专注书写下的传奇。而这个故事的开头则是由布鲁斯·迈凯伦开启。

在长达50年的赛车征程史中,迈凯伦创造出一系列具标志以及令人振奋的公路跑车。具有划时代意义的里程碑出现在1988年赛季,车队负责人罗恩·丹尼斯和技术总监戈登·穆雷开始着手研发终极公路跑车—迈凯伦公路跑车。1993年,首款迈凯伦F1开创而生。两年之后,勒芒赛车的辉煌被迈凯伦F1 GTR改写,这一举措将时代伟大的超级跑车转变成当代颇具成功的英国赛车。

回顾最初,当迈凯伦F1较早使用碳纤维单体时,每个碳纤维底盘都需要花费3000个小时才能打造完成。而时至今日,仅仅只需4个小时,即可制造出迈凯伦12C Spider核心位置的碳纤维单体MonoCell。这一令人叹为观止的进展,从侧面证明了迈凯伦在碳纤维技术上,拥有无以伦比的知识储备,以及在使用这一材料上无可比肩的技术成就。

从出类拔萃的迈凯伦12C到广受期待的迈凯伦 P1™,这里的每一辆车都整合了源自赛车的技术、先驱式的创新和富有盛誉的关于细节的执着。

2007年1月,巴林王国独资的企业-巴林Mumtalakat控股公司收购了迈凯轮集团30%的股份。集团现在的股权结构是:戴姆勒克莱斯勒持40%,Mumtalakat控股公司持30%,朗恩.丹尼斯持15%,以及TAG集团(控股)SA持15%。该公司将继续由其现有的管理团队来经营。

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