迈凯伦最贵的十款车型

迈凯伦P1于2013年日内瓦车展正式发布，是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。该车搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。 【 详细>>】

迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车，基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成，其中有25%的零部件是为650S特别研制。该车定于2014年日内瓦车展正式发布。650S沿用了MP4-12C的碳纤维底盘和3.8升V8双涡轮增压引擎，不过马力提升到了478千瓦，峰值扭矩为680牛·米，匹配7速双离合变速箱。650S的最高时速可达每小时333公里，仅需3.0秒就能将650S从静止加速到100km/h，加速到200km/h仅需8.4秒。 【 详细>>】

迈凯伦720S在外观上延续了迈凯伦家族的设计风格，采用了传统的蝴蝶门设计，前脸造型更加凶悍，两侧车灯融入在三角形的碳纤维进气口中，十分具有新意，同时，更加丰富的空气动力学套件也为新车提供了更多下压力。车尾部分，新车的布局与675LT车型略有相似，LED光带式尾灯组造型起到了画龙点睛的效果。

迈凯轮MP4-12C是一款迈凯轮F1赛车，继承了一级方程式赛车的血统，不管是直线加速能力还是赛道能力都极为强悍，MP4-12C使用迈凯轮一体式碳纤维座舱这项技术直接移植。MP4表示McLaren Project Four Formula One的纯正赛车血统；12表示强调性能和效率，也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。在碳纤维车身内安放一台3.8升双涡轮增压90度夹角V8发动机，峰值马力输出高达600 PS，最大扭矩达到600 Nm。 【 详细>>】

625C是迈凯伦迄今为止最为考究的一款公路跑车，将舒适性和高性能集于一身。625C堪称650S的姊妹版，具有Coupé和Spider两种款式，可为您带来更加自如的驾驶体验。就像它更为强劲的姊妹版一样，625C是迈凯伦将五十年来的成功赛车经验和学识与迈凯伦在 McLaren P1™ 和 McLaren 12C 车型中获得的专业技术与开发成果相结合而得到的完美结晶。最终呈现在大家面前的是一款不折不扣的跑车，它的性能和质量树立了新的标杆，并将设计的考究性提高到了一个新水平。 【 详细>>】

全新600LT外观上，新车运用了家族式设计，被誉为“蝴蝶灯”的大灯配合宽大的进气格栅，看上去十分凶狠。值得一提的是，大灯的造型不仅与品牌Logo有异曲同工之妙，灯组内部还带有“600LT”的标识。独特的顶部排气管设计呈现出别具一格的美学效果，在提高辨识度的同时大大减轻了车身重量，带来激动人心的引擎声浪。驾驶员可与跑车进行深刻、直接的互动，充分体验赛车优化的空气动力性能、轻量化设计、更强的动力性能以及聚焦赛道的动态表现。 【 详细>>】

迈凯伦570S（McLaren 570S）是迈凯伦汽车设计和制造的跑车，该车拥有新一代代号为“M838T E”的3.8升双涡轮增压V8发动机，此引擎较前一代又大约百分之三十的部分得到了重新设计，之前已经在迈凯伦650S和迈凯伦P1上使用。迈凯伦汽车推出570S的目的，是在已有的强调运动性能的产品之外，提供一种拥有较大空间、更适合日常实用性的款式 【 详细>>】

迈凯伦570GT车型于2016年4月25日开幕的北京车展上国内首发亮相。新车的定位是一款更偏向实用性的跑车，采用双座布局、鸥翼式车门。迈凯伦570GT为惊人的性能增添了额外的舒适性和实用性。每一款迈凯轮，它都经过优化，适合日常使用，长途旅行和周末旅行的终极跑车体验。全景天窗为室内增添了更多的光线和空间感，并提供三个层次的着色; 两个固定和一个变量。 570GT标准的扩展皮革内饰为标题提供了奢华的装饰。 【 详细>>】

迈凯伦Artura是迈凯伦旗下的一款混合动力跑车，也是首款基于迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造的车型，其外观设计充满力量感与动感。车头部分采用了迈凯伦标志性的设计，尖锐且扁平，配合上翘的大灯组，显得非常独特。动力方面，Artura搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机与电机系统组成的插混系统，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米，零百加速时间仅为3秒，极速可达330km/h。 【 详细>>】

迈凯伦GT是迈凯伦旗下的一款经典跑车车型，沿袭品牌家族传统，以兼具高强度和高刚度的轻盈碳纤维架构为核心。新车搭载一台为其专属打造的优化升级4.0升双涡轮增压V8发动机，代号M840TE，能爆发出620马力的最大功率并持续顺畅地输出630牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速用时仅3.2秒，同时最高时速可达326公里/小时。 【 详细>>】