基本介绍

沈阳南站（Shenyangnan Railway Station），位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是哈大客运专线的中间站，同时也是沈丹客运专线、京沈客运专线、沈抚城际铁路、沈辽鞍营城际铁路的始发枢纽站。

沈阳南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。

截至2015年9月，沈阳南站站房总建筑面积25.42万平方米，候车大厅3.1万平方米，可同时容纳10000名旅客候车。车站设有26条到发线、12个站台、22台面，具备近期年发送旅客1772万人，远期发送旅客4050万人的能力。

建筑设计

截至2015年9月，沈阳南站站房总建筑面积25.42万平方米，候车大厅3.1万平方米，可同时容纳10000名旅客候车，东站房毗邻东北大学浑南校区，西站房毗邻沈阳体育学院。沈阳南站主要采用地上进站、高架候车、地下出站的功能布局和人车分流的人性化设计，共分为六层，自下而上分别为地铁三层、出站层、广场层、站台层，进站旅客可由落客平台、地下停车场、地铁站、地上广场等多种通道进站候车。出站旅客可以通过地下通廊，分别直达地铁站、公交车站、出租车停靠站和停车场。

整体布局

沈阳南站地上分为三层，地下分为三层。地上三层分别为：地面广场、站台和候车大厅。地下三层分别为：地下14米综合换乘站、地下20米地下停车场、地下26米地铁站台。其中，在地下14米处，建有换乘大厅，从这里出门后，50米可坐上出租车，步行5-10分钟可坐上公交车，步行10分钟或300米可坐上长途客车；在地下20米，建有地铁10号线站台；在地下26米处，建有地铁4号线站台，地铁站台与换乘大厅想相通，乘客步行200米可至地铁站。

功能价值

沈阳南站是集高铁、城际铁路、地铁、轻轨、公交、出租和长途客运等多种交通方式融会贯通于一体的现代化大型综合客运交通枢纽，其开通运营，不仅对东北的经济发展，而且对以沈阳为核心一小时经济圈”的社会发展具有推动作用。

参观信息

截至2013年3月，沈阳地铁4号线与沈阳地铁10号线将引入沈阳南站，其中10号线已于2013年3月22日开建，4号线工程已于2015年11月18日开建。有轨电车

沈阳有轨电车沈阳南站支线将连接沈阳南站东广场与有轨1号线白塔大街。

截至2019年2月，可以乘坐表中所示的公交线路到达沈阳南站周边。

出租汽车

乘客乘车到达沈阳南站后，通过引导标识下楼后，穿过出站闸机就来到了市政通道。市政通道向东通向浑南，向西通向苏家屯。在市政通道的南北两侧，各有两个10米左右长的小通道，通道的出口处，就是出租车的停靠处，需要打车的市民，不需要再到地上，直接就可在地下打车离开。

建设沿革

2010年1月28日，原中华人民共和国铁道部决定将哈大高速铁路、沈丹高速铁路两条客运专线的重要节点——沈阳新客站命名为沈阳南站，原沈阳南站恢复为苏家屯站。

2010年9月3日，沈阳南站新建工程正式开工。期间，沈阳南站由于多方原因一度停工，其竣工日期由2013年6月末推迟至2015年。

2015年9月1日，沈阳南站与沈丹高速铁路同步启用。

2017年4月10日，中国（辽宁）自由贸易试验区沈阳片区正式揭牌，沈阳南站整体划入沈阳片区范围内。