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雷达RD6

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雷达RD6是吉利控股旗下纯电皮卡品牌雷达首款量产车型,基于原生纯电皮卡平台M.A.P打造,于2022年11月9日正式上市。雷达RD6搭载了高效三合一电驱系统,最大功率为200kW,最大扭矩384Nm,最长续航里程632km;电池采用了高能量密度Ni55电芯,拥有120kW直流快充功能,充电10分钟续航可达100km,30%-80%充电时间30分钟。
  • 中文名称: 雷达RD6
  • 发布时间: 2022年10月
  • 参考价格: 17.88~26.88万元
  • 品牌系列: 雷达系列
  • 所属公司: 浙江吉利控股集团有限公司
  • 发源地区: 中国
  • 型号名称: 雷达RD6
  • 官方网址: 点击查看
  • 外观颜色: 白,银,蓝,黑,绿,黄,灰
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

雷达RD6是吉利控股旗下纯电皮卡品牌雷达首款量产车型。

2022年10月, 雷达RD6在山东淄博智慧工厂正式量产下线并开启预售。

产品历程

2022年7月,雷达品牌官宣雷达 RD6 为首款量产车型。

2022年10月, 雷达RD6在山东淄博智慧工厂正式量产下线并开启预售。

2022年11月9日,雷达RD6正式上市。

2022年11月30日,国内首款原生纯电皮卡雷达RD6首批用户交车仪式在深圳举行。

特色功能

三电系统方面,雷达RD6配备200kW高功率三合一电驱,百公里加速达到6秒级,采用高能量密度Ni55电芯,能够实现610km+长续航,并拥有最大120kW快充功能,官方称充电15分钟续航可达120km。

智能配置方面,雷达RD6配备双12.3英寸大屏和9英寸全彩HUD,可通过“你好,小雷”开启人车对话,同时搭载12项L2+级智能驾驶辅助功能。

雷达RD6采用四轮独立悬架,拥有近5.3m的车身与12.2m最小转弯直径,还配置55英寸巨幕全景天窗。

雷达RD6支持百变装载空间和全场景放电功能,提供了3大核心装载空间,包括70L隐藏式收纳前备箱、48L后座储物魔术空间和1200L百变后斗储藏空间。据介绍,雷达RD6在行业内首创了全场景放电模式,在后斗配备6kW超大功率外放电功能。

规格参数

雷达RD6 2023款 400km 启航版

基本参数

厂商 雷达汽车

级别 皮卡

能源类型 纯电动

上市时间 Nov-22

电动机 纯电动/272马力

变速箱 电动车单速变速箱

电动机最大马力(PS) 272

电动机总功率(kW) 200

电动机总扭矩(N·m) 384

电池充电时间 快充:0.5小时,慢充:7.0小时

快充电量(%) 80

车身类型 4门5座皮卡

长×宽×高(mm) 5260×1900×1830

轴距(mm) 3120

最高车速(km/h) 185

官方0-100km/h加速(s) 7.3

整车质保 四年或10万公里

电池保修时间 八年或20万公里

车身

车身类型 皮卡

长度(mm) 5260

宽度(mm) 1900

高度(mm) 1830

轴距(mm) 3120

前轮距(mm) 1600

后轮距(mm) 1620

车门开启方式 平开门

车门数(个) 4

座位数(个) 5

货箱尺寸(mm) 1522×1450×540

电动机/电池

电机类型 永磁同步

电动机最大马力(PS) 272

电动机总功率(kW) 200

电动机总扭矩(N·m) 384

后电动机最大功率(kW) 200

后电动机最大扭矩(N·m) 384

驱动模式 纯电动

驱动电机数 单电机

电机布局 后置

CLTC综合续航里程(km) 400

电池类型 磷酸铁锂电池

电池冷却方式 液冷

换电 不支持

电池容量(kWh) 63

电池保修时间 八年或20万公里

电池充电时间 快充:0.5小时,慢充:7.0小时

快充功率(kW) 120

变速箱

简称 电动车单速变速箱

挡位个数 1

变速箱类型 固定齿比

底盘转向

驱动方式 后置后驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型 多连杆式独立悬挂

转向助力类型 电动助力

车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 盘式

驻车制动类型 电子驻车

前轮胎规格 225/65 R17

后轮胎规格 225/65 R17

备胎规格 仅补胎工具

品牌介绍

吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地, 并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年,也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心,进入“全面模块化架构造车时代”。

截至2020年10月底,吉利汽车全球累计销量突破1000万辆,成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

2022年1月,吉利进军换电产业。7月,总销量为约12.26万部,较2021年同期增长约24%。

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