奔驰E级AMG

基本介绍

奔驰E级AMG是梅赛德斯-AMG旗下的中大型车。

车型系列

2021款 AMG E 53 4MATIC+

2021款 AMG E 63 S 4MATIC+

2019款 AMG E 53 4MATIC+

2019款 AMG E 53 4MATIC+ 轿跑车

2019款 AMG E 63 S 4MATIC+

2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版

2018款 AMG E 53 4MATIC+ Estate

2018款 AMG E 53 4MATIC+ 轿跑车

2018款 AMG E 53 4MATIC+

2018款 AMG E 53 4MATIC+ Cabriolet

2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版

2017款 AMG E 63 S Estate

2017款 AMG E 63 S 4MATIC+

2016款 AMG E 43 Wagon

2016款 AMG E 43 4MATIC Estate

2016款 AMG E 63 S

2016款 AMG E 43 4MATIC

2014款 AMG E 63

2014款 AMG E 63 Estate

2014款 AMG E 63 S 4MATIC Wagon

2014款 AMG E 63 S 4MATIC

2012款 AMG E 63

2012款 AMG E 63 Wagon

2011款 AMG E 63 Estate

2010款 AMG E 63 Estate

2009款 AMG E 63

2007款 AMG E 63

2002款 AMG E 55

产品设计

外观设计

外观的设计非常帅气，采用黑色的车漆涂装带来很强的运动范，大尺寸的中网格栅造型非常霸气，头灯组精致的造型非常有艺术范，LED日间行车灯亮起后很有识别度，两侧不规则的的导流口设计动感，前包围设计运动，前脸运动气势营造得非常到位。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，简洁的车身造型非常有豪华感，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，大气的窗线造型很有气势，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用个性复杂的造型。尾部采用双边共四出的排气设计提升了很强的运动感，尾灯采用时尚精致的造型，后包围设计运动。内饰采用奢华又很有科技感的设计，中控布局非常大气，方向盘造型运动，液晶屏很有科技感，按键阻尼适中，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

内饰设计

全新奔驰E级的实车的内饰着实很科技，方向盘的前侧有一个悬浮式的仪表，仪表的后方是HUD抬头显示，它的方向盘采用了最新的非常运动的样式。新车的中间位置和副驾驶区域是连体的大屏，中间的大屏尺寸要大一些，副驾驶的大屏更长些，即使屏幕没有点亮，它的中控台看起来依旧非常的前卫。新车的前侧的地台的布局就比较“奔驰化”了，采用隐藏式的储物格，后侧采用了对开式的扶手箱。

新车的中间的位置空调出风口采用了非常细致化的设计，它有一个和两侧空调出风口连接的装饰条，在这款新车上，奔驰直接放弃了涡喷发动机式的空调出风口。作为海外的标准轴距版的车型，它的第二排座椅确实有些局促，不过第二排座椅的包裹性可以，上面采用了奔驰家族化的走线纹路。

特色功能

奔驰E级amg是一款性能、操控性、外观优雅、乘坐舒适实用的高性能中大型轿车。

这款车的外观比普通奔驰E级更猛，因为amg车型有amg特殊外观运动套件和amg轮圈。

奔驰E级amg前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

奔驰E级amg配备了全时四驱系统。

配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。

规格参数

基本参数

级别： 中大型车

上市时间： Dec-22

车身形式： 4门5座三厢轿车

长x宽x高(mm)： 4955x1860x1450

轴距(mm)： 2939

动力类型： 48V轻混

整车最大功率(kW)： 320

整车最大扭矩(N·m)： 520

官方最高车速(km/h)： 250

官方0-100加速(s)： 4.5

发动机： 3.0T 435马力L6

变速箱： 9档手自一体

(城市/市郊/综合) ： 

保修政策： 整车3年/不限公里

车身

长度(mm)：4955

宽度(mm)：1860

高度(mm)：1450

轴距(mm)：2939

车门数(个)：4

座位数(个)：5

油箱容积(L)：66

行李厢容积(L)：540

整备质量(kg)：2014

接近角(°)：13.4

离去角(°)：14.5

发动机

发动机型号：256 930

排量(L)：3

汽缸容积(cc)：2999

进气形式：涡轮增压+电动增压

汽缸数(个)：6

汽缸排列形式：直列

每缸气门数(个)：4

气门结构：双顶置

最大马力(ps)：435

最大功率(kW/rpm)：320.0/6100

最大扭矩(N·m/rpm)：520.0/1800-5800

燃料：95号汽油

供油方式：缸内直喷

缸盖材料：铝合金

缸体材料：铝合金

排放标准：国VI

变速箱

挡位个数：9

变速箱类型：手自一体

底盘转向

驱动方式：前置四驱

分动器(四驱)类型：全时四驱

车体结构：承载式车身

转向助力：电动助力

前悬挂类型：多连杆式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

可调悬挂：●软硬调节●高低调节

中央差速器结构：待查

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：通风盘式

驻车制动类型：电子手刹

前轮胎规格：245/35 R20

后轮胎规格：275/30 R20

轮毂材料：铝合金

品牌介绍

梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的一个高性能子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

其中C 36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车，C 36 AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年，C 36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统了如指掌。1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二，公司名声由此打响。1978年，代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车，尽管成绩没有到达最高的领奖台，也处在领先水平。1980年，450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。