世界十大货运飞船

世界上最先进的货运飞船的无疑是货运版龙飞船2号，SpaceX在一代龙飞船的基础上开发了二代龙飞船，不仅能载货、还能载人，主要分为货运龙飞船和载人龙飞船。SpaceX的货运版龙飞船2号是载人龙飞船的简化版，没有座椅、座舱控制系统、宇航员生命维持系统、发射中止系统等，设计最多能复用5次。与第一代货运龙飞船相比明显优化：装载体积比第一代飞船多出20%；可以全自动直接对接空间站；升级降落伞系统，返航安全系数变得更高；太阳能电池系统由阵列翅膀变成裙装，更高效率更安全可靠；海上溅落着陆区从加州太平洋海域改为佛州大西洋海域，大大缩短返航时间。

世界十大最强货运飞船中必有我国的天舟4号，天舟四号是为神舟十四号载人飞行任务做准备的货运飞船，飞船重约13.5吨，其中载货量达6.9吨，是目前世界上现役运货能力最强的货运飞船，在有史以来的货运飞船中能排到第2位。作为空间站在轨建造阶段的首艘货运飞船，天舟四号进行了多项改进，发射入轨后，将通过快速交会对接技术实现与空间站的交会对接，形成组合体后，天舟四号将利用自身的设备设施，为空间站提供数据中继、姿态控制、并网供电、推进剂补加等功能；在天舟四号任务末期，它还会将空间站上产生的废弃物带走，再入大气层销毁。就整体技术水平而言，“天舟”货运飞船处于世界先进水平，部分技术达到了世界领先地位。

龙飞船公认是世界最有名的货运飞船，它是全球屈指可数的商用太空飞船之一，是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船，第一代龙飞船是迄今为止唯一能够复用的货运飞船，自2017年6月3日首次复用以来，总计创造9次复用发射纪录，其中三艘飞船三次发射复用，三艘飞船两次发射复用。甚至还多次创下复用飞船搭乘复用火箭的全复用太空快递任务，总计运送太空包裹超过43吨、运回33吨物资，顺利完成第一阶段NASA商业再补给货运任务。2012年5月首次与空间站成功对接的“龙”飞船是唯一往返于空间站的商业货运飞船，曾被认为是美航天探索的一个创举，填补了美国航天飞机退役后的空白。

全球知名货运飞船盘点中天鹅座宇宙飞船也是必提的现役飞船，天鹅座宇宙飞船是为美国轨道科学公司应美国国家航空航天局商业轨道运输服务发展计划的一部分而正在开发的无人驾驶补给飞船，计划由安塔瑞斯火箭将飞船运送至国际太空站所在轨道以补给物资。基于“国际空间站”多功能后勤舱设计，可装载日常物资、备用部件、实验设备等。采用成熟技术的目的是降低成本、风险，减少研制周期。“天鹅座”飞船不具备返回能力，但类似俄罗斯“进步”货运飞船，可装载废弃物再入大气烧毁。

世界货运飞船排名中依然少不了俄罗斯的位置，俄罗斯的进步号货运飞船就是专为空间站运送物资、一次性使用的无人货船，被称为“太空大卡车”。1978年1月20日，第一艘进步号飞船发射升空，与礼炮-6号空间站成功对接，此后40年间，经过了多次改进，产生了进步M、进步M1、进步M2等改进型号，进步M系列货运飞船配有运行速度更快的先进数字化控制系统，比以前发射的货运飞船重量更轻，与空间站的对接更加准确，最新型现役“进步MS”系列飞船，具备较强的防护太空垃圾和微流星体的能力。

自动运载飞船（Automated Transfer Vehicle, ATV）是国际太空站的实验性设备以及向空间站运输食物、空气和水的货运飞船，它是世界最大的货运飞船，主体是一个圆柱体，长10.3m，直径4.5m，“ X ”形太阳电池翼翼展22.3m，外部覆有铝箔层和微流星体防护板。“自动转运飞行器”在结构上分为集成货运舱和服务舱两个舱段，并且采用了模块化设计，可将不同的舱段、模块平行集成、测试，同时考虑后续任务，可兼容不同的模块，每17个月自动运载飞船将运载7.67吨货物从位于法属圭亚那的开云发射场起飞前往距离地球400公里的轨道，一个高精度导航系统将引导自动运载飞船沿正确的轨道飞行。

世界货运飞船排名中日本的HTV货运飞船也占有一席之地，H-II运载飞船即日本HTV货运飞船，均命名为“鹳”，“鹳”在日本传说中是幸福之鸟。HTV于2009年首次发射，是日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）研制的一次性使用货运飞船，飞船全长约10米，直径约4.4米，呈圆筒形，重16.5吨，运载能力约6吨，HTV采用标准模块和国际通用部件，突出了高可靠性和模块化设计。HTV采用独特的交会对接方式：由国际空间站机械臂捕获停靠对接，提高了对接安全性。与俄罗斯货运飞船进步号、美国航天飞机、欧空局自动转移飞行器（ATV）等为国际空间站提供补给相比，其中HTV是唯一可运送加压与非加压货物的无人飞行器。

天舟货运飞船主要任务是为空间站运输货物和补加推进剂，并将空间站废弃物带回大气层烧毁，天舟3号上行驻留保障物资约是之前的二倍，上行货包数量高达206件，相比二号数量增加了25%。有了之前的经验，三号的货包装载方案设计进一步优化，包内货物布局更加合理，复型材料轻量化设计，货物装载密度由天舟二号的266公斤每立方米提升至272公斤。具备为空间站补加燃料的能力，载荷比（运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比）高达46%，高于日欧的货运飞船。

买购小编相信大家都还记得天舟一号成功运输时大家的激动，而天舟二号则是该系列中第一艘正式用于补给天宫空间站的无人货运飞船，二号采用两舱构型，由货物舱和推进舱组合而成，总长10.6米，最大直径3.35米，最大起飞重量13.5吨，物资上行能力达6.5吨。天舟二号相比于天舟一号，起飞重量、载荷运力都有增加，并且以最小结构重量达到最大装货能力，载货比达0.50+，也是全球货运飞船之冠。

追梦者号太空船是内华达山脉公司的小型飞行器，虽然不是正宗的货运飞船，但是也多次承担了货运任务，追梦者号航天系统是一套可载人系统，设计目标是能运送两至七名乘客及货物致太空轨道上的目的地，例如国际空间站，内建发射逃逸系统并在需要时能完全自动飞行。现在向国际空间站运送货物的飞船会落入海洋，并且漂浮在海面等待回收。追梦者号太空船会自动投递货物，然后直接降落到地球的跑道上，相比于传统飞船降落，追梦者号更稳定，从2021年起承运，总计6次。