救生衣的标准是什么 救生衣的样式有哪些

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摘要:救生衣又称救生背心,是一种救护生命的服装,设计类似背心,采用尼龙面料或氯丁橡胶,浮力材料或可充气的材料,反光材料等制作而成,需要符合国家标准。救生衣根据用途可分为船用、海用、机用救生衣等多种;按浮力原理可分为材料填充式和气体填充式两种。救生衣有HS-BS2和HS-BZ2两种型号,主要有脖挂式、腰挂式、腰包式三种样式。下面一起来了解一下救生衣的样式和种类吧!

救生衣的标准

经全国工业产品生产许可证办公室全许办(1996)30号文批准,交通部船舶救生设备质量监督检验测试中心为救生衣生产许可证质量检验单位。 企业取得救生衣生产许可证必须具备的条件:

1、持有工商行政管理部门核发的,经营范围包括生产救生衣产品的营业执照。

2、产品质量符合现行国家、行业标准,国际海事组织决议、船检规范的要求。

3、具有正确、完整的产品图样和技术文件。

4、具有保证产品质量的生产设备、工艺装备、计量与检验手段。

5、具有保证产品质量和进行正常生产的专业技术人员、熟练技术工人及计量、检验人员。

6、具有健全有效的质量管理制度。


救生衣如何分类

1、按用途分为

(1)船用救生衣(Marine Lifejacket),(船用儿童救生衣(Marine Child Lifejacket) ),适合远洋沿海及内河各类人员救生使用,救生衣浮力大于113N,救生衣在水中浸泡24小时后,救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料 。

(2)船用工作救生衣(Marine work Lifejacket),适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N,救生衣在水中浸泡24小时后,救生衣浮力损失应小于5%。救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料。

(3)休闲救生衣:也有的称水上运动救生衣(Water Sports Lifejacket), 面料多用氯丁橡胶复合材料,多种样色搭配,时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。浮力材料:聚乙烯泡沫塑料。

(4)海用救生衣:其内部采用EVA发泡素材,经过压缩3D立体成型,其厚度为4厘米左右(国内产的是5-6片薄发材料,厚约5-7 厘米)。按照标准规格生产的救生衣,都有它的浮力标准:一般成年为7.5千克/24小时,儿童则为5千克/24小时,这样才能确保胸部以上付出水面。表面采用耐水和透气性较好的材料,挑选时除了注意其浮力外,还要注意跨带接口有无破损,以防入水后无重力上浮。

(5)航空用救生衣:一般很少用到,但在飞机发生事故不得不迫降坠入水中时可以使用保护乘客安全。

2、按浮力原理分为

(1)浮力材料填充式救生衣,即用尼龙布或氯丁橡胶做面料,中间填充浮力材料。

(2)充气式救生衣,采用强度高防水材料制造而成,类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣最应该注意的是:绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层,漏气后会造成不堪设想的严重后果。

救生衣型号有哪些

1、HS-BS2型

HS-BS型背心式手动充气“气胀救生衣”气胀前如同一件背心穿在上,落水或在水中遇险时,拉开手动阀,2秒钟迅速充气,人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴,也可吹气。HS-BS型背心式手动充气“气胀救生衣”遇险时拉开手动阀,钢瓶高压气体充入救生衣,背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊,在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。

2、HS-BZ2型

HS-BZ型背心式自动充气“气胀救生衣”气胀后背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊,在水中产生10公斤浮力并自动将人体扶正,后倾45度面部朝上浮于水面,即便处于昏迷状态也可在水上正常呼吸等待救援。气囊上还配有3M反光带、求救哨、水电池灯以备求救之用。

3、HS-02型

HS-02型气胀救生圈(充气救生腰带):不幸落水时,自动充气阀是在手动充气阀基础上加装了水敏感元件和弹簧,穿着救生腰带落水时,阀体浸水水敏感元件迅速溶化弹簧伸张,顶针刺破钢瓶储气钢瓶高压气体迅速充胀环形气囊绷开布带变成救生圈,置于两腋之下,浮力超过9公斤,将人体浮于水面实现救生。HS-02型气胀腰带式救生圈使用高强环保TPU复合面料,采取先进模具热合工艺,配备微型高压储气钢瓶及自动充气阀,成品符合国际海事组织SOLAS公约标准,经中国船级社检验认证。适用于海上施工、水上运动及沿海船舶。

救生衣的样式包括哪些

1、脖挂式

气胀前如同一件背心穿在上,落水或在水中遇险时,拉开手动阀,5秒钟 迅速充气,人体被浮上水面实现救生。救生衣上有吹嘴,也可吹气。遇险时拉开手动阀,钢瓶高压气体充入救生衣,背心的前胸和后背迅速气胀形成气囊,在水中能产生10公斤浮力将人体浮于水面。

2、腰挂式

休闲时用一根织带固定在腰间,不慎落水后充气后形成一个马蹄形的救生圈,围在落水者的腰间,使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公约和IMO最新规范要求,经CCS认证,被允许在船界、舰艇、海上缉私、水上施工、水上运动、打捞、领航、抗洪防汛、海钓休闲等领域应用。

3、腰包式

气胀前气囊装于小包内与腰带连接系于腰间。不妨碍水上、船上作 充气救生衣腰包式 充气救生衣腰包式 业人员正常操作。充气后气囊自动从包内弹出,由于有带扣连接,气囊带动人体浮于水面,此时可顺手将气囊套过头部置于脖颈与胸前两手环抱,其浮力效果同充气救生衣脖挂式相似。

救生衣中鲜艳的颜色或者带有荧光成分的颜色,对于人的眼睛而言是会刺激我们的视神经的。可能和这种色彩的波长有关,是人的眼睛很容易接受且不易被其他颜色混淆的。这样就会比较显眼。这样穿着救生衣万一出了事故,就很容易被人发现,可以尽快的实施救援。

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