【商务车车型分类】商务车外观设计特点 商务车的结构基础

【商务车车型分类】商务车外观设计特点 商务车的结构基础

MPV商务车

MPV概念车型最早由克莱斯勒创造。30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念——“minivans”，意为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。2012年11月28日，这款已拥有78项行业第一、荣获过260项国际大奖、全球销售累计超过1,300万台的克莱斯勒品牌重磅产品，重返中国豪华商务MPV车型市场。全新进口大捷龙的推出，不仅给目前略显单调国内高端豪华商务MPV市场在提供了一个新选择，也标志着克莱斯勒品牌继续在中国丰富其产品的决心。

MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。

十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的上海通用别克GL8、宝骏730、福田蒙派克、风行菱智、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海马的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、奇瑞的东方之子Cross，也就是现在的威麟V5，东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard、丰田的普瑞维亚（PREVIA），东风郑州日产的帅客等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上；如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。

商务车的结构基础

一般采轿车底盘，因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点，而将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。

MPV的单厢式车身设计

车厢内可以布置下8个人的座位，还有一定的行李空间，所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活，可全部折叠放倒或部分折叠，像菱智1.6L的座椅就有9种组合方式，这无疑给人们提供了更大的便利和载货空间，可以为假日外出购物服务。MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格，因而具有赛车的享受，叫人兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。

商务车外观设计特点

1、大型多功能休旅车(Large MPV)-车长超过4,600mm，乘坐人数多在七人以上，座椅配置采用三排。有些大型MPV会被认为是Van箱型车。在大陆型国家，因国土幅员辽阔，加上居民人高马大，在美国上市的MPV大多属于这一级，因此他们直接称之为“minivan”。

2、紧凑型多功能休旅车(Compact MPV)-的车身长介于4,200mm至4,600mm之间，乘坐人数为6~7人，座椅配置采用三排(222或232)，多采用前两排标准座位，第三排则为补助座位。

3、中型多功能休旅车(Middle MPV)-介于紧凑型和小型之间，车身长大约介于4,100mm至4,200mm之间，乘坐人数为5~6人，座椅配置采用两排。

4、小型多功能休旅车(Mini MPV)-大约在2000年左右开始在市场上蔚成气候，其车长短于4,100mm，乘坐人数为5人以下，座椅配置采用两排。

5、迷你型多功能休旅车(Microvan)-比起传统掀背车，迷你型多功能休旅车刻意加大车高。