汽车诊断仪通讯错误怎么办 汽车诊断仪怎样跳线

汽车诊断仪通讯错误怎么办

1、汽车诊断仪通讯错误一般是接口有问题，我们可以通过维修汽车诊断仪接口来解决这个问题，当然你也可以直接换一个接口。汽车诊断仪接口后面有7根线，市面上大部分接口都只有3、4、5、6、11、14、16有接线，其它的是空的。

2、用试灯检查，发现除4、5脚为搭铁外，其它的针脚都是正极，试灯会亮，尤其16脚特别亮。通过对试灯的亮度，可以推断16脚为12负正极，其它的微亮的可能是通讯线。

3、用万用表分别测了3、6、11、14号脚，分别都是2.5V左右电压。以此数据可以判断为这四根线为CAN通讯线。因为CAN-H与CAN-L，两根电压相加为5V。

4、由于有两组4根线是相绞的，因此就有两组CAN通讯线。其中一组高速CAN，另外一组低速CAN。高速CAN是管动力系统的，低速CAN是管舒适系统的。用万用表测试时，有电压，并不通证明CAN通讯线是好的，还需要用示波器看一下他的波形。

5、CAN通讯线是有正常波形的，如果有正常波形，我们汽车诊断仪还是连接不上电脑。那可以判定为解码仪的OBD接口接触不良。需要重插多试几次，或者晃动一下解码仪的OBD接口。

6、如果我们用示波器，读不到CAN线的波形，那可以判定为通讯故障，就要更详细的检查CAN线了，可通过替换的方法，将故障CAN线检测出来，然后更换即可。

汽车诊断仪怎样跳线

1、K线诊断线判断

（1）请根据诊断座的形状使用专用接头，常使用的有梯形OBD和圆形16。

（2）K线-（蓝色）接到车辆的信号线，用点烟器车载供电，然后开始用上止点诊断仪诊断。

（3）量取电压略低于整车电压1~2V左右为正常，诊断接头配线方式，请注意信号与电源的区别。

2、CAN诊断线判断

（1）用万用表量取诊断线电压：CAN高(CAN_H)为：2.6V左右，CAN低(CAN_L)为：2.4V左右。

（2）关闭钥匙量取信号线(CAN_H与CAN_L)之间电阻为120欧姆，若车辆上有其他Can网络则可能为60欧姆。

（3）若以上皆不符合则请检查车辆线束，确保信号线能正常通信。

3、BOSCH系统诊断

（1）查车辆上常电源电压，诊断接口上的信号线一般是低于常电源1V左右。

（2）BOSCHEDC7ECU多为89号信号线，EDC16ECU多为25号信号线，可直接使用K线测试。

（3）使用K线万用接头(K_蓝色为K线)时请用点烟器车载取电，EDC7信号线为89号，EDC16多为25号信号线，请注意ECU与诊断仪同一电源。