臭氧污染的机理和来源是什么 如何降低臭氧污染的危害

什么是臭氧污染

走在车水马龙的大街上，我们有时会觉得空气带着浅棕色，还伴随辛辣刺激的味道，这就是通常所说的光化学烟雾，臭氧则是里面最主要的成分之一。

臭氧，是夏季的首要污染物，高温和光照正是导致臭氧污染的“温床”。夏季温度越高、光照时间越长，越容易引发臭氧超标。也正因此，臭氧浓度一般是5月份开始增长，到8月份达到最高，进入秋季后逐步降低。

臭氧污染机理

目前臭氧污染是由一系列前体物发生光化学反应引起的。

1、一氧化氮光化学反应

作为常见的臭氧前体物，工厂或者汽车尾气排放的一氧化氮在空气中会被氧化为二氧化氮，再经过波长小于424nm阳光照射后，二氧化氮就可以产生臭氧。臭氧含量与一氧化氮及二氧化氮的含量有很大的关系，它与一氧化氮含量成反比，与二氧化氮含量成正比。故若由于其它原因造成一氧化氮转化为二氧化氮，则会使臭氧急速积累，造成臭氧污染。

2、一氧化碳的光化学反应

若大气中含量大量一氧化碳，则存在以下的反应将一氧化氮转化为二氧化氮，当一氧化碳存在时，可在不消耗臭氧的情况下将一氧化氮转化为二氧化氮，进而增加臭氧的含量，造成臭氧污染。

3、挥发性有机物光化学反应

挥发性有机物的光化学反应其实是一些碳氢化合物的光化学反应。挥发性有机物可以和OH发生反应，生成一系列自由基，这些自由基又可将一氧化氮氧化为二氧化氮，且不消耗臭氧的含量，而由上述介绍可知，二氧化氮又可使臭氧含量增加，造成臭氧污染。 另外，生成的自由基还可以与挥发性有机物继续反应，生成更多的自由基，促进整个反应的发生，使臭氧浓度继续增加。研究发现，若没有自由基的催化氧化就不会产生大量臭氧，造成臭氧污染。

4、除以上介绍之外，还有夜光光化学反应。大量的研究发现，臭氧污染的影响因素除了上述臭氧前体物的浓度之外，还受气温、湿度、风速等的影响。

臭氧污染物的来源

1、人为来源

人类活动是臭氧污染的重要来源，交通工具废气排放首当其冲，汽车尾气中含有大量臭氧前驱体。其次是石油化工产业，石油冶炼、材料合成等石油化工行业，以及油气使用和加油站挥发泄露、油气燃料动力的火力发电等相关行业。再有是燃煤废气，目前燃煤废气处理配备除氮脱硝设备较少，燃煤废气烟雾中含有大量的一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮。此外，环境空气质量整体变差，在PM2.5等大气污染物协同作用下，加快引发光化学链式反应，加重臭氧污染。

2、自然来源

生物源挥发性有机物和一氧化氮、二氧化氮经光化学反应过程生成的臭氧，是天然臭氧的重要来源，研究表明，夏季东南亚地区、北美乡村地区出现高浓度臭氧污染物，其原因之一是森林生物源挥发性有机物升高所致。另外，在一定大气条件或特殊地形地势下，平流层和对流层温度梯度遭到破坏，出现所谓的“对流层顶折叠”现象，平流层的臭氧输送到对流层，导致局部地区臭氧浓度升高。

如何降低臭氧污染的危害

1、完善臭氧监测及预警体系

各级地方政府需要重视治理臭氧污染危害工作的重要性，加大对臭氧污染治理工作的资金投入，完善臭氧监测及预警体系，尤其是挥发性有机物和烟雾污染的监测与预警模式，在空气中的臭氧浓度超标时，可以做到及时发现、及时预警。

在设计臭氧污染监测预警模式时，各级地方政府额可以参照欧盟臭氧预警机制，结合地方臭氧污染危害情况，以保证臭氧监测及预警体系的可靠性和科学性，为防控臭氧污染危害打下坚实的基础。

2、控制机动车数量，提高其排放标准

机动车的尾气排放是造成臭氧污染的主要来源，所以各级地方政府需要控制城市机动车的数量，提高其排放标准，以最终实现尾气零排放的目标。

例如，各级地方政府可以采取增加电动车和混合动力的机动车数量和加强对机动车辆的限行和管控等措施，以减少机动车尾气排放量，降低城市空气的臭氧污染。

同时，各级地方政府需要大力发展城市公共交通，治理公共交通中线路混乱和运行效率低下等问题，积极优化城市与乡镇的公交路线，以舒适便捷的交通缩短居民出行距离，在提高城镇居民乘坐公共交通积极性的基础上，减少机动车尾气的排放。

3、注重臭氧污染危害的宣传

虽然人们已经认识到臭氧污染危害的严重性，以及治理臭氧危害的重要性，但是对于臭氧污染形成的原因，以及治理臭氧污染的措施仍然知之甚少。因此，各级地方政府需要借助电视、网络和广播等传播媒介，加大对臭氧污染知识的宣传力度，让社会民众了解更多关于臭氧污染的知识，以进一步增强社会民众的环保意识，自觉约束生活中的行为，积极投入到臭氧污染危害的防控工作中。

声明：以上方法源于程序系统索引或网民分享提供，仅供您参考使用，不代表本网站的研究观点，证明有效，请注意甄别内容来源的真实性和权威性。申请删除>> 纠错>>