一、柴油越野车和汽油越野车有什么不同
柴油越野车和汽油越野车是两种动力来源不同的越野汽车，对于硬派越野车而言，许多车型采用的都是柴油发动机，那么二者有什么区别呢？柴油越野车和汽油越野车的区别主要体现在以下几个方面：
1、动力
由于柴油火点、功率大等特性，柴油越野车的扭矩更大，动力更足，也就是常说的“更有劲儿”，在郊区、山地等没有铺装道路需要越野的地区，柴油越野车是更容易行驶的。
2、加速能力
柴油越野车虽然更有劲，但在加速度方面就要比汽油越野车要逊色不少了，由于柴油机不是点燃柴油，而是等待其自燃，因此能量转化为机械能的时候要慢一些，加速能力也就不如汽油越野车了。
3、油耗
提起油耗就不得不先介绍一下两种越野车发动机的工作原理。柴油发动机的原理是利用高压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经过压缩，达到爆燃点后自己发生燃烧，无需火花塞点火；汽油发动机的原理是进气时吸入油气混合物并压缩，通过火花塞点燃产生爆力。
与汽油相比，柴油功率大、着火点较高、不易挥发，在同样车型和行驶条件下，柴油越野车比汽油越野车要少消耗差不多30％的油。
4、加油难易程度
由于炼油企业检修减产、经济回暖带动工业生产用油攀升、渔业农业季节性用油增加等原因，部分地区会出现柴油荒现象导致难以加柴油；并且由于柴油的污染更高，政策方面也对柴油车限制较严，因此柴油车在加油方面是比汽油车要难的。
5、购车费用
同等配置的车型而言，柴油越野车一般比汽油越野车要贵，而且在汽车购置税和每年的汽车保险方面柴油车也会贵一些。
6、养车费用
在5年10万公里的标准使用情况下，柴油车和汽油车的维护成本差不多，不过由于经常越野的越野车一般跑的不是标准路，因此在维护养车方面花费更大，柴油越野车可能维护费用更低一些。
7、噪音
柴油越野车的噪音无疑是比汽油越野车要大很多的，不过随着技术的发展，柴油车通过改善喷油等方式逐渐减小了噪音，现在许多越野车的噪音更多来源于胎噪。
二、柴油越野车能进市区吗
柴油越野车能不能进市区主要看它的排放水平，并不是柴油车不能进市区，而是未达到规定排放的车（黄标车）不能进市区。黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称，由于这种车辆尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差，因此被禁止进入市区。
由于我国汽车排放标准发展较快，从国三到国六标准推行时间较为短暂，许多国五的库存车尚未售完就已经开始实行国六标准了，因此有的地方会一刀切直接禁止柴油车进市区。如果不了解当地的政策，建议打电话到相关部门咨询后再行车。
