十大热门国产越野车

坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款智能豪华越野SUV，兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。新车搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持；采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统，为越野注入了智能科技的全新内涵。 【 详细>>】

北京吉普BJ40是一款国产ORV越野车，底盘北京bj40采用的是非承载式车身结构，前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，改装难度比较大，同时舒适性一般，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，适合高强度越野。如果你资金不是很足，也想体验一下这种硬朗风格的车，那么北京bj40会是一个不错的选择。 【 详细>>】

猛士917是东风汽车旗下猛士科技的首款豪华电动越野车。整车长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm，定位中大型豪华电动越野，有纯电版、增程版两种车型。纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。 【 详细>>】

仰望U8是比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源越野SUV，意在用极致的四电机技术挑战极致的户外越野场景。其车长超过5米，车宽超过2米，采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计，拥有极具豪华感的形面和强壮饱满的体量，兼具前卫硬朗。仰望U8拥有易四方和云辇-P智能液压车身控制系统两大顶级技术加持，具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能。 【 详细>>】

豹5是比亚迪旗下方程豹汽车首款车型，于2023年8月25日上市。豹5以超级混动硬派SUV为定位，搭载DMO超级混动越野平台、云辇-P技术，包括全新混动非承载式架构和越野专用混动架构，为车辆提供越野性能。新车车身尺寸为4890/1970/1920mm，轴距2800mm，核心科技包括"豹力"科技，通过DMO超级混动越野平台实现超500kW的系统功率，零百加速时间为4.8秒。 【 详细>>】

哈弗猛龙是哈弗汽车旗下新能源越野SUV。从外观看哈弗猛龙相当的硬派，与哈弗大狗系列有些类似，方正的车身搭配圆形大灯，再加上方形的轮眉，隆起的机盖，外挂的备胎，充满了复古的硬派越野风格。车身尺寸方面，哈弗猛龙长宽高分别为4800(4680)mm/1916mm/1822mm，轴距为2738mm，定位为紧凑型SUV。动力方面搭载长城Hi4智能电混四驱系统，这套系统动力系统包括最大功率为123kW的1.5T发动机和双电机系统。 【 详细>>】

领地是上汽大通MAXUS推出的一款全新中大型越野SUV，搭载柴油轻混动力“上汽大通·轩辕动力技术”，集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构，非常适合用于跨越各种户外地形。该车拥有500N·m最大扭矩和160kW最大功率，0-50km的加速时间只需要3.5秒，遇到上坡路段，也能轻松驾驭。 【 详细>>】

坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位为中大型豪华越野SUV，于2021年8月29日，在第二十四届成都国际车展首秀。坦克500整车造型比较霸气，内饰相当奢华，而且越野实力也不俗，动力层面则搭载长城自主研发的3.0T V6发动机，带48V电机，纵置9AT变速箱，354马力，最大扭矩500Nm，可谓动力十足。 【 详细>>】

驭胜S350是驭胜旗下的一款商务车，采用了2.4T发动机，满足商务接待的需求，有手动/自动两款。驭胜S350延续了概念车的造型，新车前脸采用了最新的家族式设计，其前保险杠下部为倒梯形的大嘴式造型。低配车型保险杠采用的圆形雾灯，而高配版的车型采用的是C型的LED灯源。动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率120kW。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215/65R16的轮胎。 【 详细>>】

2018年4月上汽集团官方正式发布了旗下上汽荣威RX8，新车定位于中大型豪华SUV。荣威RX8搭载纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为360Nm，百公里加速时间为9.1秒，传动方面，匹配纵置爱信6AT变速箱，综合油耗为百公里9.1L。其升级配备了伊顿全自动机械差速锁，提供了牵引力解决方案，避免打滑或陷车。RX8配备了ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，应用博格华纳分动箱，可切换自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种驾驶模式，无论是城市驾驶、雪地冰面还是非...铺装路面都能够应对。 【展开全部】 【 详细>>】