一、大排量摩托车多少年强制报废
说起交通工具，很多朋友对摩托车应该都不陌生，很多人都有骑过摩托车的经历，一些摩托车爱好者还会骑大排量摩托车，不过需要注意的是，我国规定，国内的摩托车不管是进口的大茂车还是国产车，都有一定的报废标准，到达标准就需要报废处理，那么大排量摩托车的报废标准是什么呢？
根据我国《机动车强制报废标准规定》要求，不管是大排量摩托车还是普通的摩托车，报废年限都是一样的，分别是：正三轮摩托车使用12年强制报废，其他摩托车使用13年强制报废；另外，如果您的大排量摩托车累计行驶里程超过10万公里，也需要强制报废处理。
二、为什么要强制报废大排量摩托车
大排量摩托车其实并不是到达了报废年限就不能使用了，很多欧美老车俱乐部里面的车都非常老旧，有的甚至是父辈传下来的，而大排量摩托车售价高昂，在制造工艺、技术含量、用料等方面都比普通的通路摩托车要好，发动机动力储备更大更耐久，为什么要强制报废呢？
其实实行报废政策的初衷，是为了保证公民在驾驶摩托车时的安全性，该政策起源于上世纪，当时国内工业基础极差，加工精度与工艺落后，生产出来的摩托车使用时间很难持续使用10年以上，因此实行到达年限强制报废政策，随着技术的进步，大排量摩托车越来越经久耐用，相信以后会逐渐变更相关政策规定。
三、快到报废期的大排量摩托车怎么处理
大排量摩托车的造价是比较昂贵的，从上牌注册登记之日起满13年就得强制报废，即使车辆完好如初也不能上路行驶，那么大排量摩托车快到报废期了如何处理呢？
1、出手转让
对于还剩几年才到期的大排量摩托车，如果自己骑腻了，可以通过拍卖二手车的形式转让给别人，减少一定损失，很多玩大排量摩托车的车友都是购买二手的，有一定的保值性。
2、改装下赛道
大排量摩托车到了报废期限只是不能上路行驶了而已，可以改装后在赛道上玩，只要不上公路就不需要牌照了，也不用担心改装无法过年检的问题。
3、收藏
非常喜欢机车的朋友，如果摩托车过了报废期限，本身也不适合再骑了，可以将大排量摩托车放车库里收藏摆放起来，尤其是像巡航车等比较有收藏价值的车型，偶尔看看也是比较好的。
