实心轮胎
一、实心轮胎更换标准
正常实心轮胎换胎有两个标准：
1、磨损
轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。任何品牌的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。一般的轿车轮胎的磨损标记高度是1.6毫米，重载轮胎的磨损标记为2.4毫米。
一部分车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨完了仍然继续使用，这样的轮胎在继续使用的话是十分危险的。
当遇到路面湿滑路面时，胎面的花纹都被磨损光了，无法将轮胎下的积水排除，极为容易导致对车辆失去控制。
2、老化
橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也是会减少寿命的。一般来说轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面可以看。
熟悉实心轮胎的换胎标准，实时监控实心轮胎的使用情况，防止实心轮胎爆胎的发生。
二、实心轮胎怎么更换
1、先把压圈放在实心轮胎压胎机的工作台上，再把从车子上卸下来的轮胎放在压圈上。
2、然后在把小一点的压圈放在实心轮胎上。
3、操控电源开关使压盘缓缓向下压，知道压出钢圈来，再用起钢卡工具把钢圈起下来。
4、然后往下压，把轮胎的钢圈压下来，按照上述方法再返回去，一步一步把实心轮胎再装上去。这就是滕州盛达机械厂实心轮胎压胎机拆装实心轮胎的过程
三、实心轮胎更换注意事项
1、使用机器过程一定要加液压油。
2、更换实心轮胎时一定要注意安全！
