冷藏车和冷链车区别 冷藏车和厢式货车区别

一、冷藏车和冷链车区别

冷藏车和冷链车有一定的本质区别，冷链车的范围更广，在整个运输环节都要保证低温运输，而冷藏车主要是要保证商品在车内的低温保鲜效果。冷链车和冷藏车算是同一种运输只是范围不同。

以下是冷藏车和冷链车的具体介绍：

1、冷链车主要指在运输全过程中都能使运输的货物保持一定温度的运输。无论是在装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节都可以保持温度。

2、冷藏车主要是用来运输具备保鲜冷冻温度要求的货物，装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

3、在冷藏运输过程中，运输工具应具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，长途运输尤其重要。而对于整个冷链运输，可细分为保鲜类、冷鲜类、冷冻类，所以冷链车的冷冻效果更为重要。从运输距离来讲，冷藏车适合大量货物的长途运输，而保温车适用于较少货物短距离的市内运输。

二、冷藏车和厢式货车区别

1、材料不同

冷藏车车厢有制冷机组，厢体采用聚氨酯材料，玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等保温设施。

厢式货车就是普通的铁板焊接而成，不能保温。

2、构造不同

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体，一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等组成，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

厢式货车和冷藏车相比，就没有这么多细节和使用功能。

3、制作技术不同

冷藏车厢体制作技术

（1）分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

（2）分片拼装的注入发泡式。

（3）整体骨架注入发泡式。

（4）真空吸附式粘贴

厢式车制作技术

（1）厢式车提供了一种新型的厢式车及其车厢体，所述车厢体包括，下厢体，顶盖，以及升降装置。

（2）下厢体包括，一长方形的底壁和四个立设在底壁四周的厢体侧壁，底壁和厢体侧壁合围成上方开口的容置腔。

（3）顶盖包括一长方形的顶板和连接在顶板四周下方的顶盖侧壁，顶盖覆盖在下厢体的上方以封闭下厢体的开口，且顶盖侧壁位于厢体侧壁的外周。