一、日系车好还是国产车好
日系车和国产车，没有哪个是更好的。因为价钱不同档次不同，所以建议10万以内买国产车，10万以上买合资车。
一说到国产车很多人可能就会一句质量不行或者觉得品牌不够面子什么的。早期的国产车确实在质量和可靠性方面一直处于落后的技术水平，导致整车的故障率偏高和性能较差油耗偏高等现象。
那么现在的国产车怎么样呢？可以说已经有了飞跃的进步，已经不可同日而语。经过这么多年的发展，国产车在设计技术质量和可靠性方面等都有了很大的提升，甚至超越了某些韩系车。
发展至今虽然国产车技术已经有了很大进步，不过和一些合资车比目前三大件还是有一定的差距，毕竟人家也一直在进步。比如日本的某田发动机热效率可达到41％，更是首先研发了可变气缸和混动技术等，还有德系稳健的底盘调教和超控感等等。
二、日系车和国产车区别在哪里
1、三大件的核心技术差距
日系车辆的发动机技术，想必在这里都不用多说什么，一直以来在技术上和时间的沉淀上，日系车的发动机都有绝对的优势，不管是动力还是油耗方面都表现得很不错。
而看看国产汽车的发动机上，大多数其实都是从三菱身上研发过来的，技术上不是那么的稳定，且也不是自己的核心技术。至于变速箱和底盘就更不用多说了，日本的爱信变速箱可是全球盛名，底盘方面国产品牌也太多没有自己的技术。
所以就三大件来说，我们国产的品牌还是有需要进步的空间。
2、品牌的认可度不一样
大部分的车主在购车的时候基本上会关注品牌的认可度，大家对于日系车就是省心耐用，而对于国产的汽车，你一提起最多能想到什么？最多能想到的是就是性价比高，配置丰富，但是跟车主更在意的中心是挨不上边的。
所以对于两者的品牌认可度就不同，所以更多的人会选择日系车，最为重要的是，国产的品牌是在近些年来才有实力上的提升，要跟这个沉淀了多年的日系车相比的话，还是有些困难，除非能够直接超越，但这似乎现在还达不到。
3、企业零件配套的不同
日系车上面所使用的零件都是自己旗下公司的零件，这就是为了保证质量上的统一，更好的把控质量上不会出现问题。
而国产的汽车因为自身的技术和资金都不是那么到位，所以没有办法将从上到下的零件都使用自己旗下的，只能够借靠别人的零件，那么这样一来，在零件上的质量就没有日系车把控得那么严格了。
三、日系车和国产车哪个省油
1、日系车整体上比国产车更省油，作为资源匮乏的岛国，其实日系车真正省油的原因，是因为它的研发方向和市场定位，就是以省油为核心竞争力的。
2、汽车工业的家族化发展，是日系车的特征之一，由此它可以达到发动机和变速箱的完美匹配。既保持动力的同时还减轻油耗，这也是日系车普遍喜欢用cvt的原因之一。
