新车磨合的目的 新车在磨合期内怎么保养

新车磨合的目的

汽车磨合有两个目的，第一达到人车磨合，第二汽车各接触摩擦零件的磨合，因为摩擦的系数比较大，所以油耗也会比较大。在磨合期中，除了人车磨合以外就是引擎磨合了，主要包括活塞与缸套之间，连杆和轴瓦之间等等的磨合，引擎磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右，而且磨合期内的磨合是非常主要的。

新车在磨合期内怎么保养

1、切勿超载

有了新车以后，肯定想带一家老小去自驾游，车内被挤得满满当当，建议你等磨合期过了以后再去，新车磨合期内载重不能超过额定载荷的75%，负荷过重会导致发动机、变速箱负荷增大，造成早期磨损过度，缩减发动机和变速箱的寿命。

2、手动挡、自动挡磨合

对于自动挡车型而言，磨合非常简单，只要不进行地板油，行驶过程中转速不超过4000转就可以。

对于手动挡而言，磨合的要求就更复杂一些。在起步的时候，一定要先给足油，然后再缓慢抬起离合器，让发动机在更有力的情况下起步，减少负载，顺畅起步。如果车辆因为转速不足扭力不够发生抖动、或叫杆儿甚至熄火则更伤车。

3、原地热车

现在的车，无论自吸还是涡轮，都是不需要原地热车的，最好的热车办法是低转速、在行进中热车。

4、不要急刹车

新车切记前300公里不要急刹车，急刹车时制动系统会受到较大的冲击，底盘和发动机会受到冲击负荷，以后会对制动系统的性能造成影响，所以新车前300公里开慢一点尽量避免急刹车，当然了，如果遇到紧急情况保命要紧，该急刹车的时候不要犹豫。

5、拉高速

平常大家总说要拉高速，其实这句话的真正核心是拉高转速。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。