一、影响车载压滤机工作时长因素
1、过滤浆液浓度程度。
浆液实在进料泵的作用下被输送到滤室内的，当浆液的含水较多，浓度就会越低，进料泵向滤室输送的固体就越低，相应的过滤一板的速度就会变慢。
2、滤布的材质。
滤布的型号也会影响到移动车载压滤机的过滤速度，滤布作为过滤介质，直接承担着分液体和固体分离的重要作用，不同的浆液需要不同目数的滤布。目数越多的滤布，过滤的精度就会越高，过滤速度自然也会变慢。但是不能一味追求过滤速度，选择目数较少的滤布，这样就牺牲了过滤效果。
3、物料的性质。
过滤物料是否有粘性也会影响过滤效果。有粘性的物料，流动性就会比较差，不容易进行分离，所有也会导致过滤速度较慢。
影响车载压滤机工作时长因素大概就是以上三条，老板们不要为追求速度，而去选择不合适的过滤介质，导致滤液浑浊，那就得不偿失了。
二、如何提高压滤机的效率
1、保证合理水平的入料浓度。
理论上讲，压滤机入料浓度越高越好。浓度越高，压滤周期越短，可保持较大的处理量、较为理想的滤饼水分以及滤液中较低的固体含量。但是过高底流浓度给耙式浓缩机的正常和安全运行带来隐患，若追求过高的底流浓度，可能会造成耙式浓缩机压耙，影响正常生产。所以，压滤机入料浓度应保持在400～600g/L，这样，既可以保证压滤机要求的入料浓度，又可以保证耙式浓缩机的正常运转。
2、保持合理的入料压力。
入料压力是压滤过程的主要推动力，入料压力越大，压滤速度就越快，但是，过高的入料压力容易造成设备的磨损；入料初期，滤室中还没有被截留足够的物料，严格地说滤室的封闭性还不理想，所以，入料阶段以及压滤初期要保持低压大流量，压力控制在0.11～0.12MPa，否则会造成压滤机跑料，给后续的压滤、成饼以及卸饼带来不利的影响。压滤阶段的压力以控制在0.149～0.159MPa为宜，但是不能大于0.18MPa，以免压力过大对压滤机滤板、机架等造成损坏以及对入料泵无谓的磨损。现场可以通过闸阀节流调节压力，也可以通过入料泵电机的变频调速装置实现泵扬程(提供压力)的合理调整。
3、保证合理的入料粒度。
泥水处理系统大多选用压滤机回收煤泥，实现洗水闭路，但也有部分选煤厂采用煤泥离心机(高频筛)或其他设备配合煤泥压滤机联合作业，实现煤泥回收和洗水闭路。对于前一种工艺，压滤机入料矿浆的粒度组成基本是不可控的。但是，后一种工艺设计则具有一定的灵活性，即当洗煤系统(或浮选系统)跑粗时，可以将部分浓缩机底流合理分流进煤泥离心机，回收粗物料，而将离心机离心液返回压滤机入料，这既能改善压滤机入料的粒度组成，又可以改善压滤机工作状况。
