谐波减速器和RV减速器的区别在哪里 谐波减速器的结构组成介绍

本文章由注册用户 知识百宝箱 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:相比谐波减速器,RV传动是新兴起的一种传动,RV减速器是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,还具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。那么谐波减速器和RV减速器的区别在哪里以及谐波减速器的结构组成有哪些呢?一起到文中来看看吧!

一、谐波减速器和RV减速器的区别在哪里

作为工业机器人核心零部件的精密减速器,与通用减速器相比,机器人用减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。大量应用在关节型机器人上的减速器主要有谐波减速器和RV减速器,那么谐波减速器和RV减速器的区别在哪里呢?

1、RV减速机主要用于20公斤以上的机器人关节,而谐波减速器则运用在20公斤以下机器人关节。

2、谐波减速器可以随着使用时间的增长造成运动精度会显著降低,而RV减速器不会。

3、由于RV减速机对比谐波减速器组成零件更为复杂、承载强度更高并且制造难度要比谐波减速机大,才使其生产线投资规模远大于谐波减速机。

二、谐波减速器的结构组成介绍

谐波减速机由波发生器、柔轮和钢轮组成。

1、波发生器由柔性轴承与椭圆形凸轮组成。波发生器通常安装在减速器输入端,柔性轴承内圈固定在凸轮上,外圈通过滚珠实现弹性变形成椭圆形。

2、柔轮是带有外齿圈的柔性薄壁弹性体零件,通常安装在减速器输出端。柔轮是由合金钢制成的薄圆柱杯,杯的开口端带有外齿。将波发生器插入柔轮内时,柔轮呈椭圆形。

3、刚轮是带有内齿圈的刚性圆环状零件,一般比柔轮多两个轮齿,通常固定在减速器机体上。

网站提醒和声明
本站为注册用户提供信息存储空间服务,非“MAIGOO编辑”、“MAIGOO榜单研究员”、“MAIGOO文章编辑员”上传提供的文章/文字均是注册用户自主发布上传,不代表本站观点,版权归原作者所有,如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题,请及时联系我们,我们将在第一时间删除或更正。 申请删除>> 纠错>> 投诉侵权>> 网页上相关信息的知识产权归网站方所有(包括但不限于文字、图片、图表、著作权、商标权、为用户提供的商业信息等),非经许可不得抄袭或使用。
提交说明: 快速提交发布>> 查看提交帮助>> 注册登录>>
最新评论
相关推荐
谐波减速器安装在哪个部位 谐波减速器的安装要求有哪些
谐波减速器主要由波发生器、柔性论和刚轮组成,其工作原理是由波发生器使柔轮产生可控的弹性变形,靠柔轮与刚轮啮合来传递动力,并达到减速的目的;按照波发生器的不同有凸轮式、滚轮式和偏心盘式。谐波减速器传动比大、外形轮廓小、零件数目少且传动效率高。单机传动比可达到50-4000,而传动效率高达92%-96%。那么谐波减速器安装在哪个部位以及谐波减速器的安装要求有哪些呢?一起到文中来看看吧!
行星减速机和齿轮减速机区别在哪 行星减速器和齿轮减速器哪个好
行星减速机,又称行星齿轮减速机,是齿轮减速机的一种,不过和普通齿轮减速机不同,它使用的是行星齿轮,在结构、用途、性能等方面都和普通齿轮减速机有一定的区别。行星减速机与齿轮减速机比较起来,并不一定哪种更好,主要是根据需求和应用领域来选择合适的减速机。下面一起来了解一下行星减速机和齿轮减速机区别在哪吧。
影响谐波减速器传动效率的因素有哪些 如何计算谐波减速机的速比
减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示。减速比影响着波减速器传动效率,而谐波减速器传动效率又直接影响着谐波减速器的性能,那么接下来本文将简单介绍影响谐波减速器传动效率的因素有哪些以及如何计算谐波减速机的速比,一起到文中来学一学吧!
谐波减速器原理是什么 谐波减速机的精度是多少
谐波减速器是一种减速装置,由固定的内齿刚轮、柔轮和使柔轮发生径向变形的波发生器三部分组成,工作时,波发生器转动,使柔轮反向转动,与固定的刚轮在啮合、分离的状态下往复循环,实现减速,由于柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形,因此称为谐波减速机。谐波减速机精度较高,应用广泛,其精度等级主要根据传动误差和空程来衡量。下面一起来了解一下谐波减速器工作原理是什么吧。
谐波减速器是什么 谐波减速器的优缺点有哪些
谐波齿轮减速器是一种减速装置,在航空、航天、能源、航海、造船、仿生器械、常用军械、器床、仪表、电子设备、矿山冶金、交通运输、起重器械、石油化工器械、纺织器械、农业器械以及医疗器械等方面得到日益广泛的应用,特别是在高动态性能的伺服系统中,采用谐波传动更显示出其优越性。那么谐波减速器的优缺点有哪些呢?一起到文中来看看吧!