品牌知名度调研问卷>>

影响谐波减速器传动效率的因素有哪些 如何计算谐波减速机的速比

本文章由注册用户 知识百宝箱 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示。减速比影响着波减速器传动效率,而谐波减速器传动效率又直接影响着谐波减速器的性能,那么接下来本文将简单介绍影响谐波减速器传动效率的因素有哪些以及如何计算谐波减速机的速比,一起到文中来学一学吧!

一、影响谐波减速器传动效率的因素有哪些

谐波减速器作为一种体积小,重量轻,结构紧凑,减速比大,传动效率高,传动精度高,传动刚度高的高性能减速器,在工业机器人和航天领域得到了广泛的应用。谐波减速器传动效率直接影响着谐波减速器的性能,那么影响谐波减速器传动效率的因素有哪些?

1、环境温度:相同条件下环境温度越高传动效率越高(PS:温度高润滑效果好)。

2、转速:相同条件下转速越高效率越低。

3、速比:相同条件下速比越大效率越低。

4、负载:相同条件下负载越大效率越高。

影响谐波减速器传动效率的因素主要有环境温度、转速、速比以及负载,谐波减速器传动效率随工作负载的增加而提高,随转速的增加而降低,随试验温度的升高而提高。

二、如何计算谐波减速机的速比

1、谐波减速机减速比计算公式:

减速比=电机输出转数÷谐波减速机输出转数

2、谐波减速机扭矩计算公式:

扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率

3、谐波减速机的齿速比计算公式:

齿数比ⅰ=大齿轮齿数/小齿轮齿数

谐波减速机刚轮的齿数一般比柔轮的齿数多2齿,当波发生器装入柔轮内圆时,迫使柔轮不断产生变形,使两轮轮齿在进行啮入、啮合、啮出、脱开的过程中不断改变各自的工作状态,产生了所谓的错齿运动,从而实现了主动波发生器与柔轮的运动传递,从而可以实现大速比。

网站提醒和声明
本站为注册用户提供信息存储空间服务,非“MAIGOO编辑”、“MAIGOO榜单研究员”、“MAIGOO文章编辑员”上传提供的文章/文字均是注册用户自主发布上传,不代表本站观点,版权归原作者所有,如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题,请及时联系我们,我们将在第一时间删除或更正。 申请删除>> 纠错>> 投诉侵权>> 网页上相关信息的知识产权归网站方所有(包括但不限于文字、图片、图表、著作权、商标权、为用户提供的商业信息等),非经许可不得抄袭或使用。
提交说明: 快速提交发布>> 查看提交帮助>> 注册登录>>
最新评论
相关推荐
减速电机可以调速吗 齿轮减速电机怎么调速
减速电机的调速指改动直流电机的供电电压来调整转速,一般内置驱动式的减速电机不能调速,外置驱动的可不可以调速则要看驱动器的结构,齿轮减速电机的减速器和电机是通过齿轮连接的,一般可以调速,调速方法包括有级调速和无级调速两种,其中无级调速又可分为机械式和电气式两种。下面一起来了解一下齿轮减速电机怎么调速吧。
谐波减速器安装在哪个部位 谐波减速器的安装要求有哪些
谐波减速器主要由波发生器、柔性论和刚轮组成,其工作原理是由波发生器使柔轮产生可控的弹性变形,靠柔轮与刚轮啮合来传递动力,并达到减速的目的;按照波发生器的不同有凸轮式、滚轮式和偏心盘式。谐波减速器传动比大、外形轮廓小、零件数目少且传动效率高。单机传动比可达到50-4000,而传动效率高达92%-96%。那么谐波减速器安装在哪个部位以及谐波减速器的安装要求有哪些呢?一起到文中来看看吧!
rv减速机减速比有哪些 rv减速机减速比计算公式
rv减速机是基于传统针摆行星传动发展而来的一种新型减速机,主要应用于工业机器人、机床、医疗检测设备、卫星接收系统等精密度要求较高的领域,其减速比根据动力机的转速和需要的转速决定,一般有7.5、10、15、20、25等多种减速比。rv减速机的减速比计算方法与普通减速机一样,下面一起来了解一下rv减速机的减速比怎么算吧。
谐波减速器是什么 谐波减速器的优缺点有哪些
谐波齿轮减速器是一种减速装置,在航空、航天、能源、航海、造船、仿生器械、常用军械、器床、仪表、电子设备、矿山冶金、交通运输、起重器械、石油化工器械、纺织器械、农业器械以及医疗器械等方面得到日益广泛的应用,特别是在高动态性能的伺服系统中,采用谐波传动更显示出其优越性。那么谐波减速器的优缺点有哪些呢?一起到文中来看看吧!
国产谐波减速器与国外谐波减速器的主要差距在哪里 谐波减速器的发展趋势是什么
谐波减速器市场一直以来都是以日系品牌占据主导地位,国产谐波减速器是在近几年开始发力逐步占据市场份额,但是在性能指标上国产谐波减速器相比与国外谐波减速器仍有较大差距,衡量谐波减速器的重要性能指标主要有:传动精度、空程、背隙、传动效率、扭转刚度、启动扭矩、使用寿命、超载性能等方面。那么国产谐波减速器与国外谐波减速器的主要差距在哪里以及谐波减速器的发展趋势是什么呢?