一、汽车加热器是什么
汽车加热器是一种通过能量转换实现热量输出的车载装置,其核心功能是将燃料(燃油或电能)的化学能/电能转化为热能,最终传递至车内空间或发动机舱,以满足取暖、除霜或其他特定需求。根据能量来源的不同,汽车加热器主要分为燃油加热器和电加热器两大类。
燃油加热器:以汽油或柴油为燃料,通过燃烧反应释放热量。其结构通常包括燃烧室、热交换器、燃油供给系统和控制系统。工作时,燃油在燃烧室内雾化燃烧,产生的高温烟气通过热交换器加热冷却液(水暖型)或直接吹送热风(空气暖型),最终通过空调系统或独立出风口传递至车内。部分独立式燃油加热器(如驻车加热器)可脱离发动机单独运行,适用于停车取暖场景。
电加热器:依赖车载蓄电池或发电机供电,通过电阻发热原理工作。常见的电加热器包括PTC(正温度系数陶瓷)加热器和电热丝加热器。PTC加热器因具有自动限温特性(温度过高时电阻增大、功率下降),安全性更高,广泛应用于现代汽车;电热丝加热器则结构简单,但需配合温控装置防止过热。此外,新能源汽车(如纯电动车、插电混动车)还配备专用的热泵加热器,通过逆循环原理将外界热量“搬运”至车内,能效比(COP)显著高于传统电加热。
二、汽车加热器的作用有哪些
1、冬季车内取暖,提升舒适性
冬季低温环境下,汽车密闭空间易因人体散热、玻璃结霜导致温度骤降。汽车加热器通过加热空气或冷却液(经空调系统循环),可快速提升车内温度,缓解乘客因寒冷导致的肢体僵硬、注意力分散等问题,尤其对老人、儿童等敏感人群更为重要。
2、除霜除雾,保障行车安全
冬季车内外温差大时,前挡风玻璃、侧窗及后视镜易结霜或起雾,严重影响视线。燃油加热器(水暖型)或电加热器(PTC型)可通过加热空调风道内的空气,快速吹散玻璃表面水分,消除雾气;部分高端车型的前挡风玻璃集成电热丝(除霜功能),本质上也是小型电加热器的应用。
3、改善发动机冷启动性能,降低磨损
低温环境下,发动机机油黏度增加、燃油雾化效果下降,冷启动时需更高转速以克服阻力,这会导致发动机内部部件(如活塞、缸壁)摩擦加剧,缩短使用寿命。部分燃油加热器(如发动机预热型)可在车辆启动前预热发动机冷却液或机油,降低其黏度,使机油更快到达润滑部位,燃油更易雾化,从而减少冷启动磨损,降低排放(冷启动时因燃烧不充分,污染物排放量是正常工况的数倍)。
4、辅助新能源车型解决续航焦虑
新能源汽车(尤其是纯电动车)的电池性能受温度影响显著:低温下电池化学活性降低,可用容量减少,同时空调制热需消耗大量电能(约占整车能耗的30%-50%),导致续航里程大幅缩水。此时,热泵加热器(通过吸收外界热量制热)或低功率PTC加热器(配合电池保温策略)可降低制热能耗,间接提升车辆实际续航;部分插电混动车型的燃油加热器还可在电池电量不足时独立工作,兼顾取暖与续航需求。