关节轴承
一、什么是关节轴承？
关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承，属于球面滑动轴承范畴，其核心结构由内圈（带外球面）和外圈（带内球面）组成，内外圈的球面滑动接触副是其关键设计，可实现绕球心的多角度旋转运动（摆动或转动）。与传统滚动轴承通过滚动体（如滚珠、滚柱）传递载荷不同，关节轴承依靠内外圈球面间的滑动摩擦实现运动，因此在承受较大载荷、适应低转速或摆动运动场景中更具优势。
从结构分类来看，常见的关节轴承包括向心关节轴承（主要承受径向载荷）、推力关节轴承（主要承受轴向载荷）以及角接触关节轴承（可同时承受径向与轴向复合载荷）；按润滑方式又可分为需要定期添加润滑剂的普通关节轴承，以及内置自润滑材料（如聚四氟乙烯、碳纤维增强复合材料）的自润滑关节轴承，后者能减少维护频率，适用于难以频繁润滑的场景（如高空设备、密封环境）。
二、关节轴承的作用与功能有哪些
1、补偿安装偏差，消除装配误差影响
在工业设备装配中，由于加工精度、安装工艺等因素，部件间常存在微小的同轴度偏差或角度偏差。关节轴承的球面接触结构可通过自身的摆动或旋转，自动补偿这些偏差，避免因偏差导致的部件卡滞、受力不均，保障设备正常运转。例如，在纺织机械的罗拉传动系统中，关节轴承能补偿罗拉安装时的平行度偏差，防止纱线拉伸不均。
2、承受复合载荷，适应多方向受力场景
相比只能单一承受径向或轴向载荷的部分轴承，关节轴承（尤其是角接触型、通用型）可同时承受径向载荷、轴向载荷以及力矩载荷（如倾覆力矩），即“复合载荷”。在工程机械的液压油缸活塞杆连接部位，关节轴承需同时承受油缸的轴向推力、径向晃动产生的径向力，以及部件摆动带来的力矩，其复合承载能力能确保油缸动作稳定，避免部件损坏。
3、适应低转速/摆动运动，满足特殊工况需求
传统滚动轴承在低转速或频繁摆动场景中，易因滚动体与内外圈接触点固定、润滑不足导致磨损加剧；而关节轴承的滑动摩擦机制更适应此类运动——无论是建筑机械的铲斗摆动、汽车悬挂系统的颠簸摆动，还是雷达天线的缓慢转动，关节轴承都能在低转速（通常低于100r/min）或往复摆动工况下保持稳定性能，减少故障概率。
4、简化结构设计，降低维护成本
关节轴承的一体化球面结构无需额外搭配导向部件，可简化设备的连接结构，减少零件数量；自润滑型关节轴承更能省去定期添加润滑剂的步骤，降低设备维护的人力与时间成本。例如，在农业机械的播种机悬挂机构中，使用自润滑关节轴承后，无需频繁拆卸维护，可适应田间恶劣环境下的长期作业。
