工业内窥镜检测参数设置
一、成像参数
1.分辨率
常规检测（发动机气缸、焊缝、铸件内腔、管道内壁腐蚀等场景），1080P（1920×1080）是主流且够用的标准。720P（1280×720）属于最低门槛，能看清大缺陷，但细微裂纹、小面积腐蚀容易漏掉。如果是航空发动机叶片、精密电子等高精度场景，建议上500万像素级别。
2.视场角（FOV）
广角（90°～120°）适合大范围初检，一眼看全；窄角（40°～60°）适合远距离聚焦观察细节。常规检测选70°～90°最均衡，既不会视野太窄频繁移动探头，也不会畸变太大影响判断。
3.景深
景深决定了你在不同距离下能同时看清多大范围。常规检测20mm～100mm的景深覆盖了绝大多数场景。焊缝检测需要大景深覆盖坡口区域，齿轮齿面检测则需要小景深强化表面纹理，但这属于特殊需求，常规用途不必纠结。
二、探头参数
1.探头直径
这是最关键的物理参数。直径越小，能进入的空间越窄，但成像质量会打折扣。常规检测（发动机、管道、液压阀等）选4mm～6mm最通用。如果要检测涡轮叶片冷却孔这类极细通道，需要2mm以下的超细探头，但那已经不算"常规"了。
2.工作长度
常规检测深度一般不超过3米。1米够查发动机气缸、液压阀；2米～3米够查中小型管道。5米以上属于长距离检测（如核电管道），需要额外关注光纤衰减问题。
3.弯曲半径
弯曲半径越小，通过弯道的能力越强。R5mm能应付大多数工业管道的弯头，航空发动机涡轮盘腔检测需要R≤3mm的柔性探头。如果你的检测路径基本是直的，R5mm～R10mm完全够用。
4.转向角度
常规检测不需要360°全向转向，±120°双向弯曲（上下左右各120°）已经能覆盖绝大多数弯道和岔口。360°全向属于高端配置，对付复杂管道网络时才有明显优势。
三、光源参数
1.LED光源
色温在4500K～6500K之间最接近自然光，色彩还原准确，不容易误判缺陷。光源数量4～6颗环形排列最佳，确保照明均匀，避免阴影遮挡细节。
2.亮度至少4档可调
不同检测环境亮度差异极大——发动机气缸内部几乎全黑，而有些管道内部有反光。亮度可调是必须的，否则要么过曝一片白，要么欠曝一片黑。
四、防护与环境适应性
1.防护等级
常规工业环境（油污、粉尘、水溅）至少需要IP65（完全防尘+防喷水）。如果在潮湿、多尘或水下环境使用，需要IP67甚至IP68。
2.工作温度
大部分工厂环境都在这个范围内。如果要进锅炉、高温管道，需要选耐150℃以上的高温探头。北方冬季户外作业需要耐-20℃的低温型号。
