上汽通用五菱的前身,是1958年成立的柳州动力机械厂。20世纪80年代,转产微型汽车;到1998年,五菱微车年产销已突破10万台,跃居国内微车行业榜首。
为了让企业能持续健康发展、闯开更大天地,在自治区党委政府“不求拥有,但求所在”理念的指引下,柳州微型汽车厂与上汽集团、美国通用汽车达成合资协议,组建了新的合资公司。2002年,上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立,这也开创了汽车行业“中中外”合资模式的先河。
合资之后,在上汽、通用和原柳州微车厂三方股东的支持下,上汽通用五菱不仅保留并发展了民族品牌“五菱”,还自创了乘用车品牌“宝骏”,同时具备了整车及核心零部件的完整研发能力。
目前,企业在国内已建成柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司、重庆分公司四大生产基地,全国范围内的销售服务网点超过2800家。
秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,上汽通用五菱积极推进“电智化、数字化、全球化”转型升级,聚焦用户多元场景需求,打造了五菱红标、五菱银标、宝骏汽车三大产品品牌,持续提升中国品牌的影响力与价值。
| 商标名称 | 商标注册号 | 类号 | 申请人 | 商标详情 |
| 五菱兴业 | 11641344 | 第12类 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 详情 |
| 五菱卓越 | 11653357 | 第12类 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 详情 |
| 五菱骋风 | 11659960 | 第12类 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 详情 |
| 五菱超越 | 11663963 | 第12类 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 详情 |
| 五菱风景 | 11664866 | 第12类 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 详情 |
| 专利号/专利申请号 | 专利名称 | 专利详情 |
| ZL201630066430.3 | 汽车 | 第二十二届中国外观设计优秀奖(2020年) |
| ZL201430045665.5 | 微型客车 | 第十八届中国外观设计优秀奖(2016年) |
| CN201620864264.6 | 一种司筒结构 | 详情 |
| CN201110437623.1 | 一种分离缓冲型减振器支柱及汽车 | 详情 |
| CN201210204812.9 | 一种扭转梁安装支架结构 | 详情 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 | 标准详情 |
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 详情 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 详情 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分:定义和一般规定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 详情 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 详情 |
| GB/T 41047-2021 | 汽车产品召回过程追溯系统技术要求 | 2021-12-31 | 2022-04-01 | 详情 |