1848年，在铁炮锻造工厂中学习。
1852年，就读于斯图加特工程学院。
1859年，进入梅斯纳蒸汽机车工厂工作。
1861年，成为在阿姆斯特朗·霍特瓦士工厂学习的研究生。
1862年，在德国盖斯林根从事制图工作。
1863年底，被德国鲁特林根一家机床厂聘用为车间检验员。
1867年，并受骋于卡尔斯鲁厄机械工厂担任技师长。
1872年，就任燃气发动机制造商道依茨燃气发动机厂（Deutz Gasmotorenfabrik）的技术总监，同年设计出四冲程发动机。
1882年，离开道依茨燃气发动机厂，设立开发工作室，专注于汽油驱动的四冲程发动机的开发。
1884年，与威廉·迈巴赫合作开发出被称为“祖父钟”（Grandfather Clock）的内燃发动机。
1885年，将发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1886年，将发动机安装在马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。
1890年11月28日，与马克斯·杜滕霍费尔（Max Duttenhofer）及其商业伙伴威廉·洛伦兹（Wilhelm Lorenz）共同创立戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。
1900年3月6日，戈特利布·戴姆勒因心脏病离世。
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