波音公司发布“最少步骤”的登月着陆器计划开发人类着陆器系统

波音公司在得克萨斯州休斯敦宣布，作为“阿尔忒弥斯”(Artemis)登月计划的一部分，他们已正式向NASA提交了一项新提议。波音公司提交的文件是关于一个集成式人类着陆器系统（HLS），其将把宇航员带到月球表面，然后再次回到月球轨道。波音的提案强调了借助NASA太空发射系统（SLS）Block 1B的“最少步骤登月”方法。

美国宇航局目前有两个“任务机会”留给波音公司计划中的着陆器系统，分别是在2024年和2025年完成的任务。根据波音公司周三发布的消息，“这种方法缩短了开发时间并降低了风险，使NASA宇航员能够在2024年之前安全降落在月球表面。”

波音公司负责太空与发射的高级副总裁Jim Chilton表示，波音公司开发了一种方法，该方法“最大程度地减少了任务的复杂性，同时提供了最安全、最直接的到达月球表面的路径。”

波音公司提交的这份报告的主要特征之一是它在NASA未来勘探任务中的多功能性。波音HLS能够与Gateway月球空间站对接，或者直接与NASA的猎户座飞船对接，从而无需额外的飞船。波音公司的着陆器可以自行“从月球轨道携带到地面”，因此无需任何额外的转移阶段或“太空拖船”。

波音CST-100 Starliner航天器将在2019年晚些时候的一次活动中“得到充分证明和证明”。这将是2019年12月向国际空间站进行的全面轨道飞行测试。波音周三提交的设计中的关键技术是基于波音CST-100 Starliner的，因此2019年12月的飞行将至关重要。

作为该过程的一部分，波音与NASA的马歇尔太空飞行中心、约翰逊太空中心和肯尼迪太空中心合作。他们将与波音公司一起努力，以“集成、认证和操作”他们最新的设计，以用于集成式人类着陆器系统（HLS）。

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波音公司是全球较大的航空航天业公司，也是领先的民用飞机和防务、空间与安全系统制造商，以及售后支持服务提供商。作为美国较大的制造出口商，波音公司为分布在全球150多个国家和地区的航空公司和政府客户提供支持。波音的产品以及定制的服务包括：民用和军用飞机、卫星、武器、电子和防御系统、发射系统、先进信息和通讯系统，以及基于性能的物流和培训等。

波音公司不断扩大产品线和服务，满足客户的需求，包括开发更新、更有效的民用飞机家族成员；设计、构筑、整合军事平台以及防御系统；研发先进的技术解决方案；以及为客户安排创新的融资和服务方案等。波音公司的总部位于芝加哥，在美国境内及全球超过65个国家和地区共有员工15.3万人以上。这是一只非常多元化，人才济济且极富创新精神的队伍。波音公司还非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才。

波音公司下设三个业务部门：民用飞机集团，防务、空间与安全集团，以及波音全球服务集团。作为金融解决方案的全球提供者，波音金融公司负责支持这些业务集团。此外，还有一些在整个公司层面工作的职能组织，关注工程和项目管理、技术和研发项目执行、先进设计和制造系统、安全、财务、质量和生产力改进，以及信息技术。

波音与中国的合作伙伴关系已达半世纪以上。1972年波音飞机引入了中国市场。如今，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造，包括737、767、777和787梦想飞机。目前，超过10000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。波音在中国的业务每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元，具体形式包括对于多家供应商的采购、合资企业收入、运营活动、培训以及研发投资。

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