大众的发动机怎么样
1、EA111
这款发动机大多采用在小排量的汽车上,这是一汽大众和上汽大众之前一直都在使用的一款发动机,有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。它的材质是铸铁,技术成熟,承载能力比较好,并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。唯独的缺点是油耗比较高,比如最早的两款车捷达和桑塔纳,在人们心中熟知的两款车都是采用EA111发动机,现在这款发动机已经停产了,可能是为了避免油耗较高的问题。
2、EA211
这款发动机是目前大众汽车采用在家用小排量汽车上的,一款比较成熟的发动机,比如大家熟知的宝来,朗逸,高尔夫,polo,帕萨特1.4t等都是采用这款发动机。这款发动机的材质是铝制,它的好处是重量轻,散热快,体积小,油耗低,杜绝了之前油耗高的问题。当然它的承载能力相对不如EA111发动机的,但对于小排量汽车来说足够了。而且这台EA211 1.4T发动机还采用了较为先进的缸体材质,比如,采用了铝合金缸体缸盖,双循坏冷却系统,涡轮增压发动机及增压空气的冷循环,而且还采用了电子水泵与集成式排气歧管,这样一来暖机更快,排放更好。
3、EA888第三代
这款发动机大多采用在大众旗下大排量的车型当中,比如帕萨特,迈腾,CC,途观,奥迪等。它的材质是铸铁,承载能力强,另外搭配涡轮增压技术,动力强劲有力,也是款不错的发动机。但是很多车主朋友反应烧机油,大众汽车也一直在优化,就目前EB888第三代已经比最早第一代好多了。
4、V6
这款发动机比较少见,它只出现在3.0排量的车型中,购买这款车价格会比较高,油耗也比较高,所以选择的还是很少。
5、EA390系列
由于是进口发动机,所以大家可能会有点陌生。EA390 为VR6 自然吸气发动机系列,有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量,采用燃油直喷技术,每缸4 气门,发动机夹角很小(只有10° -15°),结构紧凑。大众途昂上搭载的就是EA390的发动机。
6、EA113系列
EA113是八气门发动机,也就是说每缸两个气门:一进一出,从技术层面上看,EA113是要落后于16气门的EA111的。EA113这台发动机,最大的特点就是它采用了铸铁缸体,结实耐操,目前市面上有新宝来,朗逸、POLO、高尔夫搭载EA113系列发动机。