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东芝成功开发新型太阳能电池 续航里程可达每天35公里

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东芝成功开发新型“透射型亚氧化铜(Cu2O)太阳能电池”,该太阳能电池的特点就是将两个太阳能电池组作为底部组件和顶部组件重叠在一起,通过两个组件发电,提高整体的效率。将这种太阳能电池安装在电动车引擎盖和车顶后,在不充电情况下,续航里程可以达到每天约35公里。


  • 2021年12月,东芝宣布成功开发了新型“透射型亚氧化铜(Cu2O)太阳能电池”。该太阳能电池的主要原料为铜和氢的化合物Cu2O ,与III-V族半导体相比,基板、原材料、制造设备都很便宜,有望大幅降低成本。

    该太阳能电池的单体重量很轻,每平米的重量不到1公斤,即便用在车上,也不用担心对自重造成太大影响。在引擎盖和车顶安装此太阳能电池后,1天可为车辆提供35km的续航里程的电量(以电耗12.5km/kWh测算)。

    透射型亚氧化铜(Cu2O)太阳能电池是低成本、高效率的串联型太阳能电池,通过将透射型Cu2O太阳能电池堆叠在高效Si太阳能电池上,可以将整体发电效率提高到27.4%。

  • 东芝品牌介绍

东芝创立于1875年7月,原名东京芝浦电气株式会社,在1939年东京电器与芝浦制作所正式合并成为今日的东芝,新名字分别为两家公司的开头字。而其英文名也是依照日语的拼音合并而来,To代表日语东的发音,Shiba代表芝的发音。

20世纪80年代以来,东芝从一个以家用电器、重型电机为主体的企业,转变为包括通讯、电子在内的综合电子电器企业。进入90年代,东芝在数字技术、移动通信技术和网络技术等领域取得了飞速发展,成功从家电行业的巨人转变为IT行业的先锋。

东芝自1972年进入中国开展事业以来,在华发展已有50余年历史。在通过自身业务的开展为社会做贡献方面,在能源领域,东芝的火力、水力发电技术和设备被众多发电站所采用。在其他领域,如铁路电气机车用的零部件,信息化社会必需的电子元器件等东芝产品都参与到了中国发展的进程中。

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