沃尔沃发动机怎么样 沃尔沃发动机耐用吗

沃尔沃发动机种类

沃尔沃Drive-E动力总成下的发动机架构被称为VEA（Volvo Engine Architecture），总共包含8台发动机，包括4台汽油发动机VEP（Volvo Engine Petrol）和4台柴油发动机VED（Volvo Engine Diesel）。

汽油机方面，先期推出T3、T4、T5、T6四个调校版本，其中T3、T4、T5为单涡轮增压的不同调校版本，T6为涡轮增压 机械增压的双增压版本。Drive-E系列汽油发动机通过缸内直喷、涡轮增压/机械增压、双顶置凸轮轴、四气门结构、气门连续可变正时技术等，提高进气效率和燃油效率，提升动力性能。

柴油机方面，先期推出D2、D3、D4、D5四个调校版本，其中D2、D3为单涡轮增压设定，D4、D5为双涡轮增压设定。Drive-E系列柴油发动机应用i-Art智能喷射系统，该系统在每一只喷油器的顶端都安装有高灵敏度的传感器和微处理器，通过连续监测燃油压力和温度的实时数据，自动调整燃油喷射情况，提升燃油效率。

沃尔沃发动机怎么样

从技术先进性来说，沃尔沃的Drive-E发动机可以说是可圈可点，它整合了中置缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变、EGR（废气再循环）、集成化缸盖等技术，虽然没有可变缸、可变压缩比等比较前沿的技术，但是哪怕是以现在的眼光来看这款发动机，它的技术水平也不算落后。

沃尔沃T6双涡流涡轮增压发动机排量为3.0升，做了进一步的改进，主要是降低了内部摩擦，最大输出功率达到304马力，最大扭矩不低于440牛米。在2100转/分时便可输出最大扭矩并一直保持下去，提高了加速性和道路行驶的平稳性。

沃尔沃汽车公司的发动机专家还成功地将油耗降低了近10%，发动机功率通过沃尔沃第二代Geartronic六速自动变速器传给车轮，新的阀门和更低的摩擦使换挡比以前更快，0-100公里加速时间仅为6.1秒。

沃尔沃新发动机采用了燃油直喷技术，喷油器有7个喷孔，可精确控制向各缸的喷油。喷油器为侧置式。燃油直喷使燃烧室获得了高填充率，高效燃烧和低排放。由于填充率高，还使涡轮启动加快，提高了低转速下的响应。从而提高了加速性能，在低速就能获得良好的行驶性能。