2022年中国上市车企污染减排指数TOP10榜单 2022污染减排十大汽车企业

青蛙大数据发布了2022年中国上市车企污染减排指数TOP10榜单，榜单选取上市车企作为研究对象，纳入研究范围的车企包括中国大陆及香港上市的境内汽车制造企业30余家。青蛙大数据通过分析整车制造行业在污染减排方面的表现，最终确定入围的十家企业为：上汽集团、东风集团、广汽集团、长安汽车、北京汽车、比亚迪股份、长城汽车、小鹏汽车、理想汽车。下面一起来看2022污染减排十大汽车企业排名详情。

2022污染减排十大汽车企业

污染减排指数的评价维度包含大气污染物排放（SO2，NOX,VOCS）、水污染物排放（COD、氨氮）、固废产生（一般工业固废、危险废物）三个方面。青蛙大数据选取污染物排放总量、污染物单车排放（产生）强度、百万元排放（产生）密度、总量/强度减排率作为评价指标。小鹏、理想、北汽分列2022年中国上市车企污染减排指数TOP10榜单前三名。

排名	上市车企	污染减排指数
1	小鹏汽车XPENG	714
2	理想汽车	698
3	北汽BAIC	689
4	长城汽车	639
5	吉利汽车	574
6	长安汽车	552
7	上汽SAIC	500
8	比亚迪BYD	479
9	东风汽车	386
10	广汽GAC	269

车企污染减排各项指标排名

2021大气污染物排放TOP10

2021年，中国上市车企大气污染物排放总量最低的车企是小鹏、理想、长城。广汽集团大气污染物排放总量高居第一，VOCs排放量为1676.7吨，氮氧化物排放量为487.5吨，二氧化硫排放量为395.5吨。整体来看，新能源汽车厂商在大气污染物排放总量方面远低于传统汽车厂商。

单位：吨

大气污染物排放总量排名	上市车企	VOCs排放量	氮氧化物排放量	二氧化硫排放量
1	广汽	1676.7	487.5	395.5
2	长安	1704.7	127.7	32.8
3	东风	984.7	251.6	52.2
4	北汽	931.6	130.8	3
5	上汽	454.2	176	66
6	吉利	160.1	104.3	23.9
7	比亚迪	233.2	11.3	2.7
8	长城	124.7	47	5.6
9	理想	8.6	2.8	1.3
10	小鹏	7.2	2.4	0.5

2021水污染物排放TOP10

2021年，中国上市车企水污染物排放总量最低的车企是小鹏、理想、北汽。2021年水污染物排放总量最多的仍是广汽集团，排放氨氮231.2吨，COD861.7吨。

单位：吨

水污染物排放总量排名	上市车企	氨氮排放量	COD排放量
1	广汽	231.2	861.7
2	比亚迪	46.9	838.2
3	东风	43	459
4	广汽	17	319
5	长安	10.4	204
6	长城	37.5	144
7	吉利	6.2	128.3
8	北汽	4.2	86.5
9	理想	0.9	19.7
10	小鹏	0.1	2.3

2021固废排放TOP10

2021年，中国上市车企固废排放总量最低的车企是小鹏、理想、长城。上汽集团固废产生总量最高，其中产生一般工业固废890652吨，危废40433吨。

单位：吨

固废排放总量排名	上市车企	危废排放量	一般固废排放量
1	上汽	40433	890652
2	东风	46225	661199
3	比亚迪	41447	416431
4	广汽	20148	292820
5	长安	17436	167046
6	吉利	12707	163260
7	北汽	12566	144484
8	长城	15139	16356
9	理想	668	15477
10	小鹏	1071	11409

2021年大气污染物排放强度TOP10

2021年，中国上市车企大气污染物单车排放强度最低的车企是小鹏、上汽、长城。广汽集团单车大气污染物排放强度最高，其中，VOCs排放强度为784克/车，NOx排放强度为228克/车，SO2排放强度为185克/车。

单位：克/车

大气污染物排放强度排名	上市车企	VOCs排放强度	NOx排放强度	SO2排放强度
1	广汽	784	228	185
2	长安	800	60	15
3	北汽	555	78	2
4	东风	347	85	19
5	比亚迪	312	15	4
6	吉利	121	79	18
7	理想	95	31	15
8	长城	99	37	4
9	上汽	83	32	12
10	小鹏	73	24	5

2021年水污染物排放强度TOP10

2021年，中国上市车企水污染物单车排放强度最低的车企是小鹏、北汽、上汽。比亚迪单车水污染物排放强度最高，其中，COD排放强度为1121克/车，氨氮排放强度为63克/车。

单位：克/车

水污染物排放强度排名	上市车企	氨氮排放强度	COD排放强度
1	比亚迪	63	1121
2	广汽	108	403
3	理想	10	218
4	东风	15	165
5	长城	30	114
6	吉利	5	97
7	长安	5	96
8	广汽	3	58
9	北汽	2	52
10	小鹏	1	23

2021年固废产生强度TOP10

2021年，中国上市车企固废产生强度最低的车企是长城、长安、北汽位列前三名。比亚迪单车固废产生强度最高，其中，一般工业固废产生强度为557千克/车，危废产生强度为55千克/车。

单位：千克/车

固废产生强度排名	上市车企	危废产生强度	一般固废产生强度
1	比亚迪	55	557
2	东风	17	238
3	理想	7	171
4	上汽	7	163
5	广汽	9	137
6	吉利	10	123
7	小鹏	11	116
8	北汽	7	86
9	长安	8	50
10	长城	12	13

2021年污染物总量减排TOP10

2021年，长安汽车在污染物总量减排方面表现最优，其COD总量减排率为77%，氨氮减排率为86%，SO2减排率为84%，NOx减排率为50%，VOCs减排率为58%。

排名	企业	COD	氨氮	SO2	NOx	VOCs	固废	危废
1	长安	-77%	-86%	-84%	-50%	-58%	45%	41%
2	吉利	-49%	-31%	76%	-19%	60%	2%	14%
3	北汽	-23%	-35%	-63%	-7%	-20%	-12%	-22%
4	上汽	-2%	-6%	230%	-6%	-7%	0%	0%
5	东风	-1%	19%	12%	5%	-40%	-16%	-2%
6	长城	25%	-42%	-36%	-35%	1%	4%	26%
7	比亚迪	121%	39%	-95%	85%	168%	24%	42%
8	广汽	168%	453%	-12%	140%	-14%	61%	5%
9	理想	245%	201%	355%	140%	125%	177%	234%
10	小鹏	537%	1011%	468%	235%	623%	263%	257%

2021年污染物强度减排TOP10

2021年，长安汽车在强度减排方面仍旧表现最优，大气污染物、水污染物强度均不同程度下降，固废强度有所增加。传统汽车厂商广汽集团表现不佳，其水污染COD、氨氮以及大气污染物中的NOX均大幅增加。

排名	企业	COD	氨氮	SO2	NOx	VOCs	固废	危废
1	长安	-78%	-87%	-85%	-54%	-62%	0%	29%
2	长城	11%	-49%	-44%	-42%	-10%	-8%	12%
3	北汽	-12%	-26%	-57%	7%	-9%	1%	-10%
4	吉利	-49%	-32%	76%	-19%	59%	1%	13%
5	上汽	-2%	-6%	229%	-7%	-7%	0%	0%
6	东风	4%	27%	14%	7%	-37%	-14%	0%
7	比亚迪	28%	-20%	-97%	7%	55%	-28%	-18%
8	理想	24%	9%	64%	-13%	-19%	0%	0%
9	广汽	155%	426%	-16%	129%	-18%	53%	0%
10	小鹏	76%	206%	57%	-8%	99%	0%	0%