波音历史十大空难

特内里费空难是指在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场发生的波音747跑道相撞事件。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员的波音747大型客机，因此事件造成两机上共有583人在“地狱之火”中丧生，其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。 【 详细>>】

日本航空123号班机空难事件为世界上涉及单一飞机的空难中死伤人数最多者，也是全球第二大严重空难。一班从日本东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的日本航空波音747SR飞机，在1985年8月12日起飞12分钟左右，发生撞山坠毁事故，机上有15名机组员和509名乘客共524人，一共有520人罹难。4名女性在失事后奇迹式生还，包括一名未执勤的空服员、一对母女以及一个12岁女孩。 【 详细>>】

沙特阿拉伯航空763号班机是一班从印度首都新德里飞往沙特阿拉伯东部城市宰赫兰的定期航班。哈萨克斯坦航空1907号班机是一班从哈萨克斯坦当时的首都阿拉木图起飞，经南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD货机。1996年11月12日，刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞，两航机上合共349人全部罹难。 【 详细>>】

印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买，中停英国伦敦的航班。1985年6月23日，一架波音747-237B型客机由加拿大前往英国的航段，突然神秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中。机上共329名乘客及机组人员全数罹难，其中130多人是不到18岁的儿童，大约有270人为加拿大籍。 【 详细>>】

2014年7月17日中午12:15分MH17波音777客机于阿姆斯特丹起飞，原定将于吉隆坡当地时间2014年7月18日早晨6:10分到港。飞机搭载约280名乘客和15个机组人员，这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。北京时间2014年7月17日23时左右在乌克兰靠近俄罗斯边界顿涅茨克的沙赫乔尔斯克坠毁。马来西亚航空公司确认，该公司从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班失联，并称最后与该客机取得联系的地点在乌克兰上空。7月18日，确认客机上遇难人数为298人。 【 详细>>】

2025年6月12日，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁。这架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区，这是波音787自2011年投入运营以来的首次空难，这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音787型飞机。此次事故造成至少279人死亡，机上242人中仅1人幸存，至少50名地面人员被送往医院接受治疗。 【 详细>>】

洛克比空难，发生于北京时间1988年12月22日03：03分。当日，泛美航空公司PA103航班执行德国法兰克福－英国伦敦－美国纽约－美国底特律航线。它成为恐怖袭击的目标，飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。巨大的火球从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，史称洛克比空难。 【 详细>>】

大韩航空007号班机遭击落事件，发生于当地时间1983年9月1日清晨，大韩航空007号班机进入苏联领空，遭苏联空军Su-15拦截机攻击，坠落于库页岛西南方的公海。机上搭载240名乘客以及29名机组员共269人，包括韩国旅客75人、美国旅客61名、日本旅客22人、中国台湾旅客25人、中国香港旅客6人、其他国家旅客51人都全数罹难。美国众议员拉里‧麦当劳也搭乘这架班机预定前往汉城参加美韩共同防御条约签订三十周年纪念仪式。 【 详细>>】

3·8马来西亚航班失踪事件，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。 【 详细>>】

环球航空800号班机发生于1996年7月17日，一架型号波音747-100型客机，搭载着212名乘客及18名机组人员前往法国巴黎，在起飞后不久便在纽约长岛上空附近爆炸，造成机上全部人员罹难。此次空难的调查历时4年，官方报告指客机坠毁的原因有可能是由于飞机内多条同捆电线的绝缘胶损毁，高压电力被传送到连接油箱内油量感测器的电线，油箱内的高温燃油气雾被高压电力所产生的火花点燃后导致爆炸。 【 详细>>】