景区内地质遗迹分布集中，出露典型，是大红寨省级地质公园的支撑部分，奇特地貌和典型地质遗迹构成了该景区的独特旅游资源优势。其中，“姊妹怪坡”是怪坡景区的形象景观和标志性景点，主坡长126米，天然连环，全国首屈一指。在怪坡上坡骑车不用蹬，开车熄火照样行，真是想停下都难！怪坡的神秘现象吸引了众多海内外游客前来探奇揭密。有人说这是“重力位移”，有人说这是“地磁现象”，也有人说这是“视觉差”，众说纷纭，莫衷一是，为怪坡披上了一副神秘面纱。

相传东汉初年，武帝刘秀逃难，王莽在后边穷追不舍。刘秀在树丛中躲了三天三夜才钻出来，准备逃走。不料又被王莽军发现。为亲手活捉刘秀，王莽带一面鼓下山，并命令三军，听到鼓声，说明自己无法捉住刘秀，士兵方可下山，否则，任何人不许轻举妄动。追至一段缓坡处，刘秀近在咫尺，已无路可逃。王莽欣喜若狂，干脆将鼓扔向一边，径直捉向刘秀。当时，王莽虽处于下坡，尽管奋力追赶，却停步不前，而刘秀走上坡路却轻松自如。于是，刘秀趁机跑到山底，钻进了西边的山沟中。王莽扔掉了战鼓，大军因得不到命令也不敢下山追击，就这样眼睁睁看着刘秀跑掉了。刘秀经过的神奇山坡就是怪坡，西边的山沟就是刘秀沟，山下的泉眼也被人们称为刘秀泉。

1.是视觉上的错觉，坡度问题，我们看东西时总是喜欢与其它事物比较，因而产生了错觉

这个感觉是下坡路的怪坡，其主体部分实际上仍是一段上坡。不过比它前后两段上坡路坡度平缓得多罢了。

确是20米左右的下坡路。随后就慢慢变成上坡，人们将起初下坡，后来以上坡为主的道路AB当成了从始至终一贯到底的下坡。这就是怪坡之谜的谜底。

2.是你的眼睛骗了你

大家知道，我们进行一切定向定位活动，总是离不开参照系的。怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。

从柱顶吊一根铅垂线，马上便能发现，原来每根石柱都不是垂直的，而是一律平行倾斜了大约5度。错觉就这样加强了。在生活习惯中，我们总是把柱子视为垂直的。一条水平的路如果柱子一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路；反之，柱子往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。现在，在坡度不大的情况下，没人想到去怀疑歪的是柱子，自然就觉得斜的是道路了。

除了石柱的角度外，更能引人误入迷途的是石柱的放置方法。怪坡开头确有一小段下坡，此后才慢慢变成上坡。试想如果路边的柱子都有同一高度，各个柱子顶端的连线自然就能如实描绘出道路起伏的状况。怪坡之谜也会被人一眼看穿。而这里，各处石柱的高度是不同的，设计者确定每根柱子长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的柱子顶点所掩盖了。人们误以为柱子顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡被误认为开头一小段下坡的继续延伸。

此外，怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢？右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。

再譬如，若将怪坡像前面的路段一样修成沥青或水泥路面，照说摩擦力更小，滑行的效果会更好。但光洁的路面容易泄露真实的走势，于是便保持两边高，中间凹的土路模样。柱子根全用碎土石拥住、埋住，看不见显示角度关系的交界线。也隐瞒了柱子在地面部分的真实高度。连那个雕像的底座也是蓄意做成歪的。这哪里是什么自然之谜，分明是一个人造之谜。

交通信息

自驾：

南洛高速汝州站（出站直行）--广成路（右转）--市标（左转）--风穴路（直行）--汝州怪坡景区。

公交：

从汝州市区出发乘7路车可直达汝州怪坡景区。